新款寶馬X3的車身材質(zhì)在多方面有改進(jìn)。

車身漆采用金屬漆，光澤度出色、漆面硬度高，能增加漆膜硬度，讓汽車表面更不容易被劃傷，提升了外觀質(zhì)感。

車身外殼材質(zhì)方面，大部分還是金屬材料如鋼板，部分高檔車型使用鋁，相比老款在材質(zhì)選用上更有針對(duì)性。比如前車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前翼子板以及底盤部分結(jié)構(gòu)采用鋁合金制造，不僅能減輕車身重量，還能確保前后軸負(fù)荷達(dá)到50:50的完美配重，優(yōu)化車輛操控性能。

新款寶馬X3為減輕車身重量，在一些部位采用更輕質(zhì)但強(qiáng)度足夠的材料。白車身相比上代車型減重55公斤，而車體剛性卻提升30%，這在保證車身強(qiáng)度和穩(wěn)定性的同時(shí)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有積極作用。

新款寶馬X3的車身尺寸進(jìn)一步加大，車長增加、車寬變寬，車內(nèi)空間更寬敞，這雖然不直接涉及車身材質(zhì)改進(jìn)，但整體提升了駕乘體驗(yàn)。而且新款配備半隱藏式門把手，提升美觀度的同時(shí)，可能也促使車身材質(zhì)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化。

在車身材質(zhì)的組合和連接工藝上，新款寶馬X3也進(jìn)行了優(yōu)化。通過合理的材質(zhì)組合，讓不同材料發(fā)揮各自優(yōu)勢，再加上先進(jìn)的連接工藝，大大提升了車身的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。老款在這些方面可能沒有如此精細(xì)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。

新款寶馬X3在車身材質(zhì)上的這些改進(jìn)，讓車輛在外觀、性能等多方面都有更好的表現(xiàn)，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。