2025款寶馬X3的最小離地間隙參數(shù)是216mm。

最小離地間隙指的是車輛在滿載情況下，底盤最突出部位與水平地面的距離。這個參數(shù)并非固定不變，會根據(jù)車輛的負(fù)載狀況有所變化。

較大的離地間隙能提高車輛通過性，讓寶馬X3可以更容易地通過障礙物或不平整的地面，輕松應(yīng)對各種路況，提供更出色的駕駛體驗。不過離地間隙過大也會使車輛重心升高，穩(wěn)定性下降；較小的離地間隙能降低車輛重心，提高穩(wěn)定性，但會限制通過性。所以在設(shè)計車輛時，寶馬充分權(quán)衡了離地間隙大小，以達(dá)到通過性和穩(wěn)定性的最佳平衡。

寶馬X3空載時離地間隙為186mm，滿載時是206mm 。不過這些數(shù)字只是代表車輛在最輕和最重裝載狀態(tài)下的最小離地距離，實際數(shù)值可能會因車型、路況和駕駛方式等因素略有不同。

“最小離地間隙”的標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3073.3 - 1993，定義為車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面的距離（最大允許載荷質(zhì)量）。最小離地間隙反映了汽車通過有障礙物或顛簸地面而不發(fā)生碰撞的能力。

一般來說，SUV的最小離地間隙在200 ～ 250mm，寶馬X3作為一款中型SUV，最小離地間隙處于這個合理區(qū)間，其通過性能不錯。如果SUV離地間隙小于200mm，通過性能較差，更注重道路性能，屬于城市SUV；離地間隙大于250mm，通過性更好，更注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純越野的SUV。

寶馬X3既有不錯的越野性能，又兼顧駕駛舒適度，還配備強大發(fā)動機和出色懸掛系統(tǒng)，能確保駕駛者在各種情況下安全行駛，是一款值得信賴和購買的車型。