2025寶馬X3新款在動(dòng)力系統(tǒng)方面有諸多亮點(diǎn)。

目前2025款寶馬X3提供的所有動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)上都是混合動(dòng)力。若選擇255馬力、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或是更強(qiáng)勁的393馬力、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎蓋下都會(huì)有一個(gè)48伏輕度混合動(dòng)力電池系統(tǒng)。這種48伏輕混系統(tǒng)能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在車輛起步、加速等工況下提供額外動(dòng)力支持，讓動(dòng)力輸出更順暢，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在國外市場，寶馬X3 30e xDrive是插電式混合動(dòng)力車型。它把一臺渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)集成在ZF八速自動(dòng)變速箱中的電動(dòng)機(jī)配對。這一組合讓車輛能夠享受50 - 56英里的純電動(dòng)續(xù)航里程，日常短途出行用純電模式就能滿足，長途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入又不用擔(dān)心續(xù)航問題，使用起來靈活方便。

國產(chǎn)全新寶馬X3 xDrive30L繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該動(dòng)力組合能滿足日常駕駛需求，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在不同路況下都能合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

全新寶馬X3M50 xDrive則搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及48伏輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦，0 - 100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.6秒。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的推背感和出色的加速性能。

還有消息稱，2025款寶馬X3預(yù)計(jì)將搭載最新的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T版本的動(dòng)力可以輕松突破400馬力，0 - 100km/h加速僅需5秒左右。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，無疑能為駕駛者帶來更激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

總之2025寶馬X3新款的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣且性能出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。