比亞迪固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰電池有哪些明顯優(yōu)勢(shì)?
比亞迪固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰電池優(yōu)勢(shì)顯著,在能量密度、安全性、充電速度等多個(gè)方面均有突出表現(xiàn)。能量密度上,其突破400Wh/kg,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池,能讓車輛續(xù)航大幅提升;安全性方面,固態(tài)電解質(zhì)熱穩(wěn)定性強(qiáng),避免熱失控與泄漏;充電速度更快,能有效縮短充電時(shí)長(zhǎng);理論容量上,金屬鋰負(fù)極取代傳統(tǒng)石墨負(fù)極,比容量大幅提升;空間利用更高效,環(huán)境適應(yīng)性也更好,可在較大溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。
在能量密度方面,傳統(tǒng)鋰電池中,三元鋰電池大多徘徊在200 - 300Wh/kg,磷酸鐵鋰電池一般處于100 - 200Wh/kg。而比亞迪固態(tài)電池能量密度突破400Wh/kg,這意味著在相同的電池體積和重量下,固態(tài)電池能夠存儲(chǔ)更多的電量,從而讓搭載的車型續(xù)航里程大幅提升,輕松突破1000公里,而傳統(tǒng)鋰電池車?yán)m(xù)航大多在500 - 700公里。
安全性上,傳統(tǒng)鋰電池存在熱失控、泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì),熱穩(wěn)定性強(qiáng),不易分解,從根本上避免了熱失控的發(fā)生,也不存在泄漏問題。并且,它還能抑制鋰枝晶生長(zhǎng),進(jìn)一步提升電池的安全性和穩(wěn)定性。
充電速度也是一大亮點(diǎn)。固態(tài)電解質(zhì)對(duì)鋰離子傳導(dǎo)性良好,這使得比亞迪固態(tài)電池能夠快速地進(jìn)行充放電,大大縮短了充電時(shí)間,提升了用戶的使用體驗(yàn)。
理論容量上,以金屬鋰負(fù)極取代傳統(tǒng)石墨負(fù)極,理論比容量可達(dá)3860mAh/g,較現(xiàn)有鋰電池提升逾10倍,而且電壓平臺(tái)得到優(yōu)化,單體能量密度有望沖破500wh/kg上限,儲(chǔ)存更多能量。
空間利用上,傳統(tǒng)鋰電池的液態(tài)電解液占據(jù)了一定的無效空間,而比亞迪固態(tài)電池消除了這部分空間,電芯有效活性物質(zhì)占比提升至95%以上,提升了電池性能,也為車輛的設(shè)計(jì)布局提供了更多靈活性。
環(huán)境適應(yīng)性方面,比亞迪固態(tài)電池能在-40℃至60℃穩(wěn)定工作,極端溫度下性能出色。不像傳統(tǒng)鋰電池,在低溫環(huán)境下續(xù)航會(huì)大幅衰減,比亞迪固態(tài)電池在-40℃時(shí)續(xù)航僅衰減15%,優(yōu)勢(shì)明顯。
綜上所述,比亞迪固態(tài)電池在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上超越傳統(tǒng)鋰電池,為新能源汽車的發(fā)展帶來了更廣闊的前景,也將為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
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