全新寶馬3系在動(dòng)力性能上相較于同級(jí)別競品優(yōu)勢顯著。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量上比部分競品更有優(yōu)勢，高速超車更從容。與奧迪A4L、奔馳C級(jí)長軸距版、凱迪拉克CT5等相比，在功率和扭矩方面頗具競爭力，如325Li相比奔馳C級(jí)長軸距版功率和扭矩更優(yōu)，動(dòng)力儲(chǔ)備足。此外，其與8速手自一體變速器結(jié)合，動(dòng)力輸出更順暢高效，能為駕駛者帶來出色體驗(yàn) 。

不同版本的全新寶馬3系汽油車型提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大馬力范圍在156到245馬力之間。以華晨寶馬330i為例，它擁有強(qiáng)大的245馬力，百公里加速僅需6.3秒。與奧迪A4L相比，寶馬330Li在扭矩和加速爆發(fā)力方面可能更具優(yōu)勢。奔馳C級(jí)則標(biāo)配了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，寶馬3系長軸距版的325Li在功率和扭矩方面比奔馳C級(jí)長軸距版更有優(yōu)勢，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，在高速行駛時(shí)更能展現(xiàn)出底氣。

和凱迪拉克CT5相比，寶馬3系的操控性更好，動(dòng)力響應(yīng)更快，整體更為靈活。雖然CT5擁有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，但寶馬3系搭載的8擋手自一體變速箱在動(dòng)力傳遞效率和換擋平順性方面更具優(yōu)勢，駕駛過程中的銜接更為自然流暢。面對(duì)沃爾沃S60，寶馬3系在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上更注重操控和駕駛樂趣，能讓駕駛者充分感受到人與車互動(dòng)的美妙體驗(yàn)。

全新寶馬3系在動(dòng)力性能方面，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)排量優(yōu)勢、出色的功率扭矩表現(xiàn)、高效順暢的動(dòng)力輸出以及獨(dú)特的調(diào)校風(fēng)格，在同級(jí)別競品中脫穎而出，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于動(dòng)力性能的期待，為用戶帶來難以忘懷的駕駛感受 。