目前東風(fēng)本田 S7 具體售價(jià)未公布，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間可能在 20 - 30 萬(wàn)元。東風(fēng)本田 S7 作為該品牌首款中型純電 SUV，本田一貫的定價(jià)策略會(huì)在其中起到關(guān)鍵作用。通常品牌會(huì)綜合考量車型定位、成本及市場(chǎng)競(jìng)品等因素定價(jià)。結(jié)合其產(chǎn)品定位與市場(chǎng)情況，超過(guò) 20 萬(wàn)起步，最高至 30 萬(wàn)左右是比較合理的推測(cè)范圍 。

從車型定位來(lái)看，中型純電SUV這一領(lǐng)域，本身就有著特定的消費(fèi)群體和市場(chǎng)層次。東風(fēng)本田S7需要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中找準(zhǔn)自己的位置。它不僅要展現(xiàn)出與中型SUV身份相符的空間、配置等方面的優(yōu)勢(shì)，還要凸顯純電車型的科技感與環(huán)保特性。為了匹配這樣的定位，價(jià)格必然不會(huì)過(guò)低，所以超過(guò)20萬(wàn)起步是比較符合邏輯的。畢竟，消費(fèi)者對(duì)于一款中型純電SUV的品質(zhì)和性能有著一定的期待，合理的價(jià)格才能支撐起相應(yīng)的產(chǎn)品力。

成本方面，純電車型的研發(fā)、生產(chǎn)以及電池等核心部件的投入都不容小覷。東風(fēng)本田在打造S7的過(guò)程中，為了保證車輛的續(xù)航里程、安全性以及充電效率等關(guān)鍵指標(biāo)，必定在技術(shù)研發(fā)和零部件選用上花費(fèi)了大量成本。這些成本最終都會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn)，這也使得車輛的價(jià)格下限有了一定保障，進(jìn)而影響到整體的價(jià)格區(qū)間。

再看市場(chǎng)競(jìng)品，同級(jí)別、同類型的純電SUV已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)了一定份額，它們的價(jià)格也形成了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的參考范圍。東風(fēng)本田S7要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中分得一杯羹，其定價(jià)既要考慮自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，又要參考競(jìng)品的價(jià)格策略。綜合競(jìng)品的情況，將價(jià)格控制在20 - 30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，既能夠體現(xiàn)出自身的價(jià)值，又具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，結(jié)合東風(fēng)本田的定價(jià)原則，以及車型定位、成本和市場(chǎng)競(jìng)品等多方面因素考量，東風(fēng)本田S7市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間在20 - 30萬(wàn)元是一個(gè)較為合理的推測(cè) 。