影豹 3.0T 高性能 RR 版（假設(shè)存在，目前影豹有 R 版 ）相比普通版在外觀上顯著區(qū)別諸多。影豹 R 采用運(yùn)動(dòng)版外觀套件，整體造型比普通版的標(biāo)準(zhǔn)版外觀套件更加激進(jìn)，極具視覺(jué)沖擊力。它有著全新的前包圍，超大熏黑進(jìn)氣格柵既利于散熱又很霸氣，車(chē)標(biāo)有專屬字樣。側(cè)面的高性能輪胎、紅色卡鉗與碳纖維風(fēng)格后視鏡，以及夸張擴(kuò)散器、雙邊四出排氣，盡顯戰(zhàn)斗感。

首先，從車(chē)頭部分來(lái)看，普通版影豹或許遵循著較為常規(guī)的設(shè)計(jì)思路，整體造型相對(duì)簡(jiǎn)潔、穩(wěn)重。而影豹R的前包圍設(shè)計(jì)可謂是脫胎換骨，與老款車(chē)型完全不同，那面積超大的熏黑進(jìn)氣格柵絕對(duì)是視覺(jué)焦點(diǎn)，它不僅帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，更有著實(shí)際的功能——有利于中冷的散熱，讓車(chē)輛在性能表現(xiàn)上更有底氣。車(chē)標(biāo)上面醒目的“GAC-PERFORMANCE”字樣，如同一個(gè)獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)，向人們昭示著它的不凡。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，普通版可能采用的是較為常規(guī)的輪胎規(guī)格和樣式，剎車(chē)卡鉗也不會(huì)有過(guò)多的亮點(diǎn)。但影豹R則展現(xiàn)出高性能車(chē)型應(yīng)有的風(fēng)范。規(guī)格為245/35R19的米其林新一代PS5輪胎，光是這輪胎的選擇就凸顯了其對(duì)操控性能的極致追求。與之搭配的馬牌紅色的四活塞剎車(chē)卡鉗，紅色的醒目顏色不僅為車(chē)輛增添了幾分激情，更是在暗示著其強(qiáng)大的制動(dòng)能力。碳纖維風(fēng)格的外后視鏡更是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)特別有戰(zhàn)斗感，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備在道路上馳騁。

車(chē)尾部分同樣是區(qū)別明顯。普通版的排氣設(shè)計(jì)或許相對(duì)低調(diào)，以滿足日常的實(shí)用和美觀需求。而影豹R采用的雙邊四出排氣設(shè)計(jì)，光是這霸氣的造型就足以吸引眾人的目光，讓其看起來(lái)更加富有運(yùn)動(dòng)化特征。同時(shí)，夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，不僅在空氣動(dòng)力學(xué)方面可能有著一定的作用，也進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性，讓車(chē)尾的整體造型更加飽滿且富有力量感。

總的來(lái)說(shuō)，影豹R在外觀設(shè)計(jì)上相較于普通版，通過(guò)多處細(xì)節(jié)的精心雕琢和大膽創(chuàng)新，成功營(yíng)造出了更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)且富有戰(zhàn)斗氣息的風(fēng)格，這些顯著的外觀區(qū)別，讓它無(wú)論是在靜止還是行駛狀態(tài)下，都能輕易地從眾多車(chē)型中脫穎而出，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。