本田雅閣不同版本的動(dòng)力參數(shù)差異明顯。燃油版中，1.5T低功率版本如230TURBO，最大功率130kW - 140kW左右，扭矩230N·m - 240N·m；高功率的260TURBO最大功率可達(dá)146kW - 150kW，扭矩260N·m - 270N·m 。部分車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)?；靹?dòng)版則采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，綜合功率表現(xiàn)突出。各版本憑借不同的動(dòng)力參數(shù)，滿足著多樣的駕駛需求。

具體來說，在十代雅閣車型里，230搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，而260配備的是1.5T高功率引擎，并且260還引入了VTEC系統(tǒng)。在功率方面，230的最大功率為130KW，260則達(dá)到了143KW，高低功率之分一目了然，這也使得260在動(dòng)力輸出上更具優(yōu)勢(shì)。

扭矩方面，230的最大扭矩為230N/m ，260的最大扭矩為260N/m，260更大的扭矩讓車輛在加速、爬坡等場景下能夠展現(xiàn)出更強(qiáng)的力量感。

馬力上的差異同樣顯著，230的最大馬力為177Ps，260則高達(dá)194Ps，這一差距使得260在動(dòng)力爆發(fā)上更加迅猛。

最大功率轉(zhuǎn)速也有所不同，230要在6000rpm時(shí)才能達(dá)到最大功率，而260在5500rpm就能實(shí)現(xiàn)，意味著260能夠更早地釋放出強(qiáng)大動(dòng)力。

扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間的差別也不容忽視，230在1500 - 3000rpm區(qū)間達(dá)到最大扭矩，260的區(qū)間則拓寬至1600 - 5000rpm，這使得260在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持良好的扭矩輸出，駕駛起來動(dòng)力銜接更為流暢。

除了1.5T不同功率版本，部分地區(qū)或車型配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率在188kW - 200kW左右，最大扭矩370N·m - 380N·m，相較于1.5T版本，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，能為追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者提供更刺激的駕駛體驗(yàn)。

再看混動(dòng)版（銳·混動(dòng)），采用2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的組合形式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在107kW - 110kW左右，最大扭矩175N·m - 180N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW - 150kW左右，最大扭矩315N·m - 320N·m，系統(tǒng)綜合最大功率158kW - 160kW左右。這種獨(dú)特的動(dòng)力組合，既保證了一定的動(dòng)力輸出，又在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。

綜上所述，本田雅閣不同版本的動(dòng)力參數(shù)各有特點(diǎn)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低功率燃油版，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的高功率燃油版以及注重節(jié)能環(huán)保的混動(dòng)版，都為消費(fèi)者在動(dòng)力選擇上提供了豐富的可能性，讓每一位消費(fèi)者都能根據(jù)自己的需求和喜好，找到最適合自己駕駛風(fēng)格的雅閣車型。