速騰在高速行駛時(shí)操控性能表現(xiàn)出色。高速行駛中，其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)無(wú)虛位且反應(yīng)靈敏，讓駕駛者對(duì)方向把控游刃有余；過(guò)彎時(shí)側(cè)傾力不大，尾部跟隨性佳，扎實(shí)底盤(pán)帶來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的安心感；懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾顛簸，剎車也足夠靈敏。即便車速達(dá)到 160 依然平穩(wěn)，180 時(shí)雖稍有小飄但整體優(yōu)秀，動(dòng)力充沛，超車輕松，駕駛體驗(yàn)良好 。

速騰在操控方面，手動(dòng)變速箱有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它換擋行程短、檔位清晰，掛擋過(guò)程輕松流暢。進(jìn)入二檔之后，動(dòng)力輸出迅猛，在高速上即便車速達(dá)到140公里以上，動(dòng)力依舊充沛。這使得駕駛者在高速超車等場(chǎng)景下更加從容自信，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。

不僅如此，速騰的座椅設(shè)計(jì)也為高速操控加分不少。座椅擁有出色的包裹性，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠很好地將駕駛者固定在座位上，保持身體的穩(wěn)定，讓駕駛者可以更加專注于操控車輛，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性。

從整體行駛穩(wěn)定性來(lái)看，速騰延續(xù)了德國(guó)車卓越的傳統(tǒng)。采用頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，即便是在150公里的時(shí)速下，車輛依然能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。就算開(kāi)啟空調(diào)，雖可能對(duì)車輛性能有一定影響，但通常也不會(huì)影響車輛達(dá)到最高限速，在正常高速行駛場(chǎng)景下完全能夠滿足需求。

懸掛系統(tǒng)在高速行駛時(shí)也發(fā)揮著重要作用，它展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和舒適性。面對(duì)高速路面可能存在的一些小顛簸，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)受到過(guò)多震動(dòng)的干擾，同時(shí)也有助于車輛保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)，不會(huì)因顛簸而影響操控。

剎車系統(tǒng)的靈敏性也是速騰高速操控性能的一大亮點(diǎn)。在高速行駛過(guò)程中，隨時(shí)可能需要進(jìn)行減速操作，靈敏的剎車系統(tǒng)能夠確保車輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，為行車安全提供了有力保障，讓駕駛者在高速上行駛更有底氣。

總之，速騰在高速行駛時(shí)，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)指向、變速箱的順暢換擋、座椅的穩(wěn)定支撐，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力、懸掛的有效過(guò)濾以及剎車的靈敏制動(dòng)，都共同鑄就了它出色的操控性能，為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定、舒適且自信的駕駛體驗(yàn)，讓高速之旅更加安心與愉悅 。