牧馬人的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，它提供多種動(dòng)力選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出特性多樣，傳動(dòng)匹配出色，四驅(qū)能力卓越。多種動(dòng)力選擇，像 3.6 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)等，滿足不同需求。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 級(jí)手動(dòng)和 8 速自動(dòng)變速箱，換擋平順。標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，后調(diào)線滑差速器助力，讓其在越野時(shí)如魚(yú)得水，能從容應(yīng)對(duì)各種路況。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這幾款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)285馬力，峰值扭矩為353牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分平順，易于駕駛者掌控，可靠性極高，而且只需添加92號(hào)汽油，在燃油適應(yīng)性上表現(xiàn)不錯(cuò)。它在中低速時(shí)動(dòng)力充沛，比如在爬坡等場(chǎng)景下，即便發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，也能穩(wěn)定輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，2012款Jeep牧馬人搭載的3.6L Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有VVT技術(shù)，能夠有效提高燃油燃燒效率，進(jìn)而降低油耗，還榮獲了“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)呢。并且新發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，相比老款減輕了90公斤，動(dòng)力輸出順暢，換擋頓挫感大幅減弱，油門響應(yīng)也更加恰當(dāng)。

再看看柴油版的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為260馬力，峰值扭矩卻高達(dá)599?！っ?。這樣高的扭矩輸出，使得車輛在越野時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，強(qiáng)大的扭力可以為車輛提供足夠的脫困能力，即使面對(duì)深陷泥地或者攀爬陡坡等情況，也不在話下。

至于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面或許會(huì)有更出色的表現(xiàn)，對(duì)于那些既想要牧馬人的越野性能，又希望在日常使用中節(jié)省燃油成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6級(jí)手動(dòng)變速箱能讓熱愛(ài)駕駛操控感的車主充分享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出。而8速自動(dòng)變速箱則憑借其綿密的齒比，實(shí)現(xiàn)了極為平順的換擋過(guò)程，動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有明顯的中斷，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速行駛時(shí)的加速超車，都能帶來(lái)舒適且流暢的駕駛體驗(yàn)。

四驅(qū)系統(tǒng)可是牧馬人的一大亮點(diǎn)。標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合后調(diào)線滑差速器，使得車輛四個(gè)車輪始終能獲得穩(wěn)定的動(dòng)力分配。在面對(duì)坑洼、泥濘、沙地等各種惡劣路況時(shí)，車輛可以輕松通過(guò)，即使某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，差速器也能將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。

總之，牧馬人的動(dòng)力系統(tǒng)憑借豐富的動(dòng)力選擇、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、匹配良好的傳動(dòng)系統(tǒng)以及卓越的四驅(qū)能力，無(wú)論是在城市日常通勤，還是在野外盡情撒歡，都能為駕駛者帶來(lái)可靠且強(qiáng)大的動(dòng)力支持，讓每一次出行都充滿信心與樂(lè)趣 。