邁巴赫S880的競爭對手主要有奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版、賓利和勞斯萊斯旗下部分車型，還有新款Maextro S800 2025轎車、尊界S800、蔚來ET9等。這些車型，有的如奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版在科技配置與動力上實力不凡；有的像賓利、勞斯萊斯品牌底蘊深厚，盡顯極致奢華。而Maextro S800、尊界S800和蔚來ET9等新車，也憑借獨特優(yōu)勢，在豪華車市場與邁巴赫S880展開激烈角逐 。

奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版在外觀設計上獨樹一幟，全新的設計語言讓其車頭的六邊形進氣格柵搭配交錯鍍鉻飾條，瞬間提升了整車的豪華感，營造出沉穩(wěn)大氣的視覺效果。不僅如此，它還配備了毫米波雷達模塊以及L2級輔助駕駛功能，矩陣式大燈及高配的數(shù)字大燈更是讓科技配置豐富無比，遠光燈采用激光模塊，極大地提升了照明效果。車身側(cè)面，筆直的腰線貫穿至車尾，拉伸了整車的長度，翼子板和D柱上的專屬標志提升了車輛的辨識度，車窗邊框和下包圍的鍍鉻飾條又恰到好處地營造出豪華氛圍，20英寸的大餅輪轂更是讓人輕易就能將其與其他車型區(qū)分開來。內(nèi)飾方面，整體布局與普通版保持一致，四幅式多功能方向盤握感舒適，按鍵反饋清晰，12.3英寸全液晶儀表與中控屏配合使用，方便又實用，還可投射內(nèi)容。中控搭載的10.1英寸和8.6英寸屏進一步提升了科技感，高配車型配備的23個B&O音響更是能帶來出色的音樂體驗。動力上，它搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機 + 48V輕混系統(tǒng)，傳動匹配8擋手自一體變速箱，運行順暢，0 - 100km/h加速僅需6.2秒，WLTC綜合油耗9.39L，最高車速可達250km/h，全時四驅(qū)系統(tǒng)更是為其性能增色不少。

賓利和勞斯萊斯作為頂級豪車品牌，擁有著深厚的品牌底蘊。它們旗下的部分車型在設計、工藝、配置等各個方面都將奢華與獨特性展現(xiàn)得淋漓盡致。每一處細節(jié)都凝聚著工匠們的精湛技藝，每一項配置都致力于為消費者提供無可比擬的尊貴體驗，是汽車豪華領(lǐng)域的經(jīng)典代表。

新款Maextro S800 2025轎車在設備和特性方面與豪華的梅賽德斯 - 奔馳邁巴赫S級轎車接近，這使其有足夠的底氣在市場中與邁巴赫S880競爭。它帶著全新的理念和設計，為消費者帶來不一樣的選擇。

尊界S800和蔚來ET9這兩款中國新能源頂豪轎車也不容小覷。在一些測試項目中，如2024年底蔚來ET9和邁巴赫對比過減速帶、頂香檳塔，2025年初尊界S800和邁巴赫用每小時55公里的速度過水坑、壓玻璃等，它們展現(xiàn)出了遠超邁巴赫的懸掛穩(wěn)定性。尊界S800更是將目標瞄準國產(chǎn)新能源目前未能觸達的人群，與邁巴赫等車型展開正面競爭。它們代表著新能源領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)豪華汽車市場的有力沖擊，憑借先進的電動技術(shù)和出色的性能，為消費者帶來了更多元化的豪華出行體驗。

綜上所述，邁巴赫S880在豪華汽車市場面臨著諸多強勁的競爭對手。這些車型各自憑借獨特的優(yōu)勢，在科技配置、品牌底蘊、設計工藝以及新能源技術(shù)等方面各展所長，共同構(gòu)成了一個競爭激烈且精彩紛呈的豪華汽車市場格局，也為消費者提供了豐富多樣的選擇，滿足了不同消費者對于豪華汽車的各種期待與需求 。