奔馳GLS450 V8的價(jià)格相比同級別競品有無優(yōu)勢不能一概而論。其價(jià)格大致在93.48 - 148.88萬元之間，不同地區(qū)和配置會(huì)有所差異。與寶馬X7相比，定價(jià)通常更高，但在技術(shù)、空間和內(nèi)飾豪華度上有亮點(diǎn)；和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)等競品相較，在尺寸、后排配置等方面有優(yōu)勢?？梢?，它在不同對比中各有長短，優(yōu)勢需結(jié)合具體競品和需求判斷 。

先看與寶馬X7的比較。寶馬X7在操控性能上略勝一籌，其內(nèi)飾以哈曼卡頓音響和獨(dú)特的水晶檔把吸引消費(fèi)者。然而，奔馳GLS450雖說定價(jià)通常高于寶馬X7，但它在技術(shù)層面配備9檔手自一體變速器與48V輕混系統(tǒng)，為車輛帶來更平順的動(dòng)力傳輸與更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在空間方面，奔馳GLS450車身長度超過5米，軸距超過3米，寬敞的內(nèi)部空間可輕松容納7名乘客，表現(xiàn)更為優(yōu)越。而且其內(nèi)飾配備柏林之聲音響和氛圍燈，營造出極致的豪華駕乘體驗(yàn)，在豪華感的營造上別具一格。

再瞧瞧和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)的對比。奔馳GLS450造型偏商務(wù)，尺寸優(yōu)勢顯著，這使得車內(nèi)空間更加充裕。后排配置豐富，對二排乘客照顧有加，能給后排乘客帶來舒適的乘坐感受。不過座椅填充較薄，部分舒適性配置還需選裝。在操控體驗(yàn)上，奔馳GLS450追求平順舒適，動(dòng)力輸出線性，底盤對震動(dòng)的過濾效果相當(dāng)出色，能為駕乘者帶來平穩(wěn)的行車感受。價(jià)格方面雖未明確與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)直接對比，但從整體配置和表現(xiàn)來看，兩者在不同維度各有勝負(fù)。

奔馳GLS450 V8在車身尺寸和空間配置上，還可與同級別雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX56相抗衡。這種空間上的優(yōu)勢，無疑為消費(fèi)者提供了更多的實(shí)用價(jià)值。在價(jià)格與這些競品的比較中，雖然沒有確切數(shù)據(jù)表明其高低，但空間優(yōu)勢使得它在性價(jià)比的考量上多了一份競爭力。

綜上所述，奔馳GLS450 V8在與同級別競品的價(jià)格比較中，很難簡單地說具有絕對優(yōu)勢。它在某些方面如空間、技術(shù)、豪華配置等展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，可在價(jià)格上也并非總是占據(jù)低位。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身對品牌、配置、性能、空間等多方面的需求，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的決策 。