問(wèn)界M5搭載的不是465發(fā)動(dòng)機(jī)。問(wèn)界M5作為一款增程式電動(dòng)汽車(chē)，配備的是1.5T四缸增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，并非465發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有15:1的最高壓縮比、41%的熱效率以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率，能為車(chē)輛提供高效穩(wěn)定的動(dòng)力支持。其增程器功率等一系列參數(shù)，也為車(chē)輛在不同工況下的性能表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ) 。

具體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5的增程器功率達(dá)到112kW，增程器發(fā)電機(jī)額定功率為60kW，綜合峰值功率200kW，電動(dòng)機(jī)功率更是高達(dá)365kW。這樣的動(dòng)力配置使得問(wèn)界M5在不同版本車(chē)型中展現(xiàn)出了出色的加速性能。旗艦版總功率為365kW，百公里加速僅需4.4秒；至臻版總功率同樣是365kW，百公里加速時(shí)間為4.6秒；性能版總功率為315kW，百公里加速時(shí)間為4.8秒；即便是標(biāo)準(zhǔn)版，百公里加速也僅需要7.1秒。

不同版本的車(chē)型基于這套動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求。無(wú)論是追求極致速度的消費(fèi)者，還是更注重日常平穩(wěn)駕駛的用戶，都能在問(wèn)界M5的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車(chē)型。

問(wèn)界M5搭載的不是465發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一套精心調(diào)校的1.5T四缸增程式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)憑借其優(yōu)秀的參數(shù)和性能，結(jié)合不同版本車(chē)型的配置，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富且出色的駕駛體驗(yàn)，讓用戶在享受電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航里程等問(wèn)題，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。