40公里續(xù)航的汽車充電時間沒有固定標準，一般在十幾分鐘到數(shù)小時不等。這是因為充電時間受諸多因素影響，充電方式不同，時間差異明顯，如快充速度遠快于慢充；電池容量大小也至關(guān)重要，容量大充電耗時更久；充電器功率高低同樣關(guān)鍵，功率大則充電用時短。所以具體充電時長，要綜合多方面因素來判斷。

首先來看充電方式對充電時間的影響。如果采用快充模式，在一些條件較好的專業(yè)充電站，憑借其強大的充電功率，有可能在十幾分鐘內(nèi)就能讓車輛達到一定電量從而實現(xiàn)40公里續(xù)航 。比如有的快充設(shè)備能在15 - 30分鐘左右為車輛補充較多電量。然而這種充電方式雖然速度快，但大電流對電池的損耗相對較大。

若是選擇慢充，那時間就會大大延長。像使用家庭220伏電源慢充，通常需要較長時間。以一些常見的情況來說，可能得花費數(shù)小時。例如有的車型使用這種慢充方式，充滿電需要6 - 12小時左右，即便只為達到40公里續(xù)航，也得幾個小時。這是因為家庭電源的功率相對有限，輸送電量的速度較慢。

電池容量也不可忽視。不同車型的電池容量有差異，若車輛電池容量較小，在相同的充電條件下，達到40公里續(xù)航所需的充電時間就會相對短一些。反之，電池容量大的車輛，要實現(xiàn)40公里續(xù)航所耗費的充電時間必然更長。例如某些小型電動汽車，電池容量相對較小，也許在特定的快充條件下，十幾分鐘就能實現(xiàn)40公里續(xù)航的電量補充；而一些較大型的新能源汽車，電池容量大，即使快充也可能需要二十多分鐘甚至更久才能滿足40公里續(xù)航的電量需求。

充電器功率同樣起著決定性作用。公共充電樁的“快充”功率一般較大，常見的有120kW或180kW，在這樣高功率的充電器作用下，實現(xiàn)40公里續(xù)航的充電時間就會大幅縮短，可能只需十幾分鐘。而家用充電樁以“慢充”為主，如常見的7kW交流充電樁，使用這種低功率的充電器，為車輛充到能實現(xiàn)40公里續(xù)航的電量，往往需要幾個小時。

此外，實際充電時間還會受到溫度等因素的影響。在低溫環(huán)境下，電池的活性會降低，充電效率也隨之下降，這就會導(dǎo)致充電時間延長。例如在寒冷的冬天，同樣的充電條件下，要實現(xiàn)40公里續(xù)航的充電時間可能比正常溫度環(huán)境下多出幾十分鐘甚至更久。

綜上所述，40公里續(xù)航的汽車充電時間因充電方式、電池容量、充電器功率以及溫度等多種因素而有所不同。從十幾分鐘的快充到數(shù)小時的慢充，具體時長在實際使用中會呈現(xiàn)出較大的差異。在日常使用時，車主需要根據(jù)自身的實際需求和條件，選擇合適的充電方式，以平衡充電時間和電池壽命等多方面的因素。