這起奧迪起訴蔚來侵權(quán)事件是否具有行業(yè)普遍性

奧迪起訴蔚來侵權(quán)事件不具有行業(yè)普遍性。

就這次事件,關(guān)鍵在于蔚來汽車是否因使用 ES6 和 ES8 造成消費者混淆誤認(rèn)。

汽車這類商品,購車者首先關(guān)注主商標(biāo),一般不會因車型型號混淆。

而且目前奧迪未使用 ES6、ES8 標(biāo)識,難與蔚來車型產(chǎn)生聯(lián)系。

奧迪起訴蔚來,根源是奧迪電動命名體系“e 系列”,怕影響其電動化車型命名。

中國電動車企出海前要有商標(biāo)海外布局意識,提前應(yīng)對商標(biāo)、專利等知識產(chǎn)權(quán)問題。

蔚來在歐洲面臨不少挑戰(zhàn),如品牌認(rèn)知度低,充換電網(wǎng)絡(luò)未詳細(xì)說明。

不過蔚來也有優(yōu)勢,如車型有競爭力、與 Mobileye 合作等。

奧迪在加快電動化轉(zhuǎn)型,但有軟件缺失等問題。

總之,這起事件有其特殊性,不能簡單認(rèn)為是普遍現(xiàn)象。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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