目前并無(wú)確切信息表明問(wèn)界M9車尾燈維修成本是高還是低。從已知信息來(lái)看，問(wèn)界M9尾燈有獨(dú)特設(shè)計(jì)，中間燈體分信號(hào)燈和ISD交互屏兩部分，ISD部分采用驅(qū)動(dòng)控制板和LED燈板用軟板連接，這或許暗示其維修成本不低。不過(guò)，也有后尾燈破損時(shí)可單獨(dú)更換燈罩保留原車燈的情況，這又可能降低維修成本。所以，在缺乏具體數(shù)據(jù)支撐下難斷高低 。

進(jìn)一步分析，問(wèn)界M9高配側(cè)圍尾燈（A燈）具備位置、剎車、轉(zhuǎn)向和ISD交互等多種功能。其中ISD交互屏部分采用的驅(qū)動(dòng)控制板和LED燈板用軟板連接的方案，在汽車零部件領(lǐng)域中，這種連接方式往往是成本較高的設(shè)計(jì)。因?yàn)檐洶暹B接不僅在材料成本上可能更貴，而且在制造工藝上也有更高的要求，一旦這部分出現(xiàn)故障，維修難度和成本可能都會(huì)相應(yīng)增加。

同時(shí)，尾燈ISD屏幕雖然像素?cái)?shù)量不多，但其清晰度高、無(wú)串光，并且在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了3層防串光結(jié)構(gòu)件。這樣的精細(xì)設(shè)計(jì)和多層防護(hù)結(jié)構(gòu)，一方面體現(xiàn)了其出色的工藝和品質(zhì)，但另一方面，也意味著在維修過(guò)程中，如果涉及到這些結(jié)構(gòu)的損壞，維修人員需要投入更多的精力和時(shí)間來(lái)修復(fù)，這無(wú)疑也會(huì)推動(dòng)維修成本的上升。

然而，可單獨(dú)更換燈罩保留原車燈這一情況確實(shí)為降低維修成本提供了可能性。當(dāng)后尾燈僅僅是燈罩破損時(shí)，不需要更換整個(gè)尾燈總成，這大大減少了維修所需的零部件費(fèi)用。相比于更換整個(gè)尾燈總成，單獨(dú)更換燈罩的費(fèi)用通常要低很多，為車主在面對(duì)這類問(wèn)題時(shí)節(jié)省了開(kāi)支。

綜上所述，由于問(wèn)界M9車尾燈的設(shè)計(jì)既包含了可能導(dǎo)致高維修成本的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和連接方式，又存在可單獨(dú)更換燈罩這種降低成本的途徑，在沒(méi)有具體維修費(fèi)用數(shù)據(jù)作為依據(jù)的情況下，確實(shí)難以簡(jiǎn)單判定其維修成本的高低。消費(fèi)者若想了解確切的維修成本，不妨咨詢問(wèn)界官方售后服務(wù)中心或?qū)I(yè)的汽車維修機(jī)構(gòu) 。