問
富康改裝 AE86 對懸掛系統(tǒng)有何要求?
富康改裝 AE86 對懸掛系統(tǒng)的要求較高。
懸掛系統(tǒng)是個復雜的大系統(tǒng),包括減震器、彈簧、連桿系統(tǒng)、緩沖系統(tǒng)、導向機構等。
首先,彈簧方面,可選擇螺旋彈簧,它成本低、結構緊湊、舒適性好、維護簡單、壽命長、承載力較高,但數據既定無法干預。氣彈簧舒適性較好、支撐力和高度可調,但系統(tǒng)復雜、成本高、壽命低、維護復雜。
其次,減震器選擇上,氮氣減震多數可調節(jié)、管徑粗散熱好耐衰減、結構簡單、阻尼力大,但成本高、需定期維護、損壞難維修、安裝復雜;常規(guī)液壓減震成本低、適應力強、維修維護簡便,但多數不可調節(jié)、對極限溫度敏感、阻尼力一般。
然后,連桿系統(tǒng)很關鍵,比如瓦特連桿,其組成配件簡單,對力量分配及過濾更優(yōu)秀,能極大彌補車輛控制性不足。
在改裝懸掛系統(tǒng)時,要注意與原車系統(tǒng)兼容契合,不能影響原車穩(wěn)定性。同時,要根據行駛路況和個人駕駛習慣來調整懸掛的高度、硬度和軟度。多次試駕,感受變化,不斷微調,以達到理想效果。
另外,還需關注車輪的定位參數,包括前輪外傾角、前輪前束、后輪外傾角和后輪前束,確保車輪能正確接觸地面,提升抓地力和操控性能。
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