新款小鵬 G6 在續(xù)航里程方面亮點頗多，不僅以 755km 的 CLTC 續(xù)航成績成為 30 萬級純電 SUV 的續(xù)航標桿，還提供多種高續(xù)航版本。它全系標配 800V 高壓平臺，能耗控制出色，搭載超大電池組且能量密度提升。熱泵空調(diào)系統(tǒng)降低冬季續(xù)航衰減。此外，自研超充樁讓其充電迅猛。這些突破全方位提升續(xù)航能力，為用戶出行帶來更多便利 。

首先，新款小鵬 G6 全系標配的 800V 高壓平臺功不可沒。在這一平臺的助力下，能耗被有效控制在 12.1kWh/100km，這對于一款中型純電 SUV 來說，無疑是相當優(yōu)秀的成績。較低的能耗意味著在相同電量下，車輛能夠行駛更遠的距離，為續(xù)航里程的提升奠定了堅實基礎(chǔ)。

其次，新款小鵬 G6 搭載的 87.5kWh 超大電池組是續(xù)航提升的關(guān)鍵因素之一。并且，其能量密度相較于以往提升了 15%，這使得電池在有限的空間內(nèi)能夠儲存更多的電量，從而直接增加了車輛的續(xù)航里程。憑借這一超大且能量密度更高的電池組，新款小鵬 G6 擁有了更持久的“耐力”。

再者，標配的熱泵空調(diào)系統(tǒng)也是一大亮點。在寒冷的冬季，傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)會大幅增加能耗，導(dǎo)致續(xù)航里程嚴重衰減。而新款小鵬 G6 的熱泵空調(diào)系統(tǒng)有效解決了這一問題，它能將冬季續(xù)航衰減降低 30%，讓車輛在低溫環(huán)境下依然能保持較為出色的續(xù)航表現(xiàn)，大大增強了車輛在不同氣候條件下的適應(yīng)性和實用性。

另外，小鵬自研的 S4 超充樁為新款小鵬 G6 的續(xù)航優(yōu)勢錦上添花。它讓 G6 實現(xiàn)了“充電 5 分鐘，續(xù)航 300 +”的驚人表現(xiàn)。實測數(shù)據(jù)顯示，10% - 80%充電僅需 19 分鐘，峰值功率突破 430kW，充電 10 分鐘可增加 500km 續(xù)航。如此快速的充電速度，即使在續(xù)航里程不足時，也能迅速補充電量，極大地緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”。

新款小鵬 G6 在續(xù)航里程方面的諸多突破和亮點，無論是 800V 高壓平臺、超大電池組、熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還是自研超充樁，都從不同方面提升了車輛的續(xù)航能力以及充電的便捷性與高效性。這些技術(shù)和配置的協(xié)同作用，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗，讓純電動汽車的長途出行不再是難題，也推動了電動汽車行業(yè)在續(xù)航領(lǐng)域的發(fā)展 。