沃爾沃 ES90 在安全配置上相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它以 “世界樹智能安全體系” 為核心，硬件方面，由 1 個激光雷達、5 個雷達、7 個攝像頭和 12 個超聲波傳感器構建 360°監(jiān)測網(wǎng)絡，感知能力更強。軟件依托 55 年真實事故研究數(shù)據(jù)，有 25 項主動安全功能。同時，硼鋼籠式車身和獨特電池防護架構提升被動安全。此外，DUS 駕駛員感知系統(tǒng)監(jiān)測更可靠，多維度保障駕乘安全 。

在硬件層面，這一套由1個激光雷達、5個雷達、7個攝像頭和12個超聲波傳感器所構建的360°監(jiān)測網(wǎng)絡，就如同為沃爾沃ES90裝上了全方位的“超級眼睛”和“靈敏耳朵”。激光雷達能夠以高精度的三維點云數(shù)據(jù)，精準探測周圍環(huán)境，即使在復雜的路況和天氣條件下，也能迅速感知潛在的危險目標。5個雷達則進一步補充了不同距離和角度的探測信息，讓車輛對周圍物體的速度、距離變化掌握得更加精準。7個攝像頭如同一個個敏銳的“視覺哨兵”，全方位捕捉道路上的各種細節(jié)，無論是前方的交通標識、車道線，還是側方和后方的車輛行人動態(tài)，都逃不過它們的“法眼”。12個超聲波傳感器則在近距離監(jiān)測方面發(fā)揮著重要作用，為車輛在泊車、低速行駛等場景下提供細致入微的感知支持。這種強大的硬件組合，相比同級別車型，能更早、更全面地感知到道路上的各種危險情況，從而為預防事故爭取寶貴的時間。

軟件方面，依托55年真實事故研究數(shù)據(jù)開發(fā)出的25項主動安全功能，是沃爾沃ES90安全優(yōu)勢的又一關鍵體現(xiàn)。例如交叉路口自動剎車功能，在車輛行駛至交叉路口時，系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測橫向和縱向來車情況，一旦檢測到可能發(fā)生碰撞的危險，會迅速自動剎車，有效避免在復雜路口常見的碰撞事故。這55年的真實事故研究數(shù)據(jù)積累，是沃爾沃品牌在安全領域深厚底蘊的象征，同級別車型往往難以在數(shù)據(jù)積累和功能開發(fā)的深度與廣度上與之匹敵。這些主動安全功能就像是一位時刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”，默默守護著駕乘人員的安全，在危險來臨之前提前做出反應，將事故風險降到最低。

硼鋼籠式車身的設計是沃爾沃ES90被動安全的一大亮點。車身采用40%硼鋼材質打造籠式結構，硼鋼具有極高的強度和硬度，能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收和分散撞擊能量，為車內人員構筑起一道堅固的安全防線。當面對強大的沖擊力時，籠式結構可以將力量均勻地分散到車身各個部位，避免局部受到過大的壓力，最大限度地保護車內乘客的生存空間。而獨特的電池防護架構更是沃爾沃ES90在新能源時代對安全不懈追求的體現(xiàn)。通過多向潰縮設計，在車輛發(fā)生碰撞時，電池防護架構能夠巧妙地化解碰撞沖擊，防止電池受到擠壓和損壞，從而避免因電池問題引發(fā)的二次安全隱患，這對于電動汽車來說至關重要，相比同級別車型在電池安全保護方面更勝一籌。

值得一提的還有DUS駕駛員感知系統(tǒng)。它通過電容方向盤與紅外攝像頭雙重監(jiān)測駕駛員的疲勞狀態(tài)，這種雙重監(jiān)測方式比單一視覺方案更加可靠。電容方向盤能夠實時感知駕駛員手部的細微動作和握力變化，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)注意力不集中、操作遲緩等疲勞跡象，會及時發(fā)出提醒。紅外攝像頭則從視覺角度觀察駕駛員的面部表情、眼睛狀態(tài)等，進一步確認駕駛員的精神狀態(tài)。當檢測到駕駛員疲勞或注意力嚴重不集中時，系統(tǒng)會采取一系列措施，如發(fā)出警報聲、調整座椅震動等，必要時甚至會主動介入駕駛，例如自動保持車距、調整車速等，確保車輛行駛安全。同級別車型可能僅依賴單一的監(jiān)測方式，在準確性和可靠性上與沃爾沃ES90的DUS駕駛員感知系統(tǒng)存在差距。

綜上所述，沃爾沃ES90憑借其強大的硬件感知系統(tǒng)、豐富實用的主動安全功能、堅固的被動安全設計以及可靠的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，在安全配置方面展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢。這些優(yōu)勢讓它在同級別車型中脫穎而出，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保障，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓用戶更加安心、放心地享受駕駛樂趣 。