中級(jí)車銷量排行榜的變化趨勢(shì)受多種因素影響。

首先是芯片供應(yīng)情況，比如廣汽豐田在芯片短缺時(shí)，將芯片優(yōu)先供給凱美瑞，這保障了其銷量；而本田雅閣等車型因芯片短缺產(chǎn)能受限，銷量受到影響。

其次是終端優(yōu)惠，像凱美瑞終端優(yōu)惠擴(kuò)大，促進(jìn)了銷量上漲。

再者是產(chǎn)品力，天籟在舒適性、動(dòng)力等方面有優(yōu)勢(shì)，銷量大幅上漲；雅閣憑借良好的動(dòng)力、外觀和口碑，銷量長期位居前列。

還有品牌力，豐田強(qiáng)大的品牌力支撐凱美瑞銷量，寶馬 3 系背后有寶馬品牌加持。

另外，疫情和原材料價(jià)格上調(diào)等不利因素，會(huì)使部分車型產(chǎn)能受限，從而影響銷量。像特斯拉 Model 3 受疫情影響，產(chǎn)能有波動(dòng)，但其集中在國內(nèi)交付時(shí)能奪得銷量冠軍，不過大規(guī)模召回和價(jià)格上漲可能影響未來銷量。

還有車型改款升級(jí)，新天籟改款后競(jìng)爭力提升，雅閣換代后實(shí)力增強(qiáng)。

此外，市場(chǎng)競(jìng)爭格局變化也有作用，日系品牌在中級(jí)車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，大眾“雙雄”逐漸回暖，豪華品牌占比上升，新能源車型開始搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，這些都影響著中級(jí)車銷量排行榜的變化趨勢(shì)。