比亞迪海鷗智駕版搭載最大功率 55kW、最大扭矩 135N?m 的交流永磁同步電機，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，提供 30.08 與 38.88 千瓦時兩種容量，CLTC 續(xù)航分別達 305 公里和 405 公里。該車基于 e 平臺 3.0 技術(shù)打造，采用前置單電機布局，最高車速 130 公里/小時，0-50km/h 加速僅 4.9 秒，且支持最大 40 千瓦充電功率，展現(xiàn)出實用且高效的動力性能 。

具體來看，這款車的電動機為純電動75馬力，驅(qū)動電機數(shù)為單電機，電機布局前置。電動機總功率55kW，電動機總扭矩135N·m，前電動機最大功率同樣是55kW，前電動機最大扭矩也是135N·m 。這樣的動力參數(shù)設定，讓海鷗智駕版在城市日常通勤場景中，擁有足夠的動力輸出，無論是起步還是中低速的加速超車，都能較為輕松地應對。

在電池方面，除了前面提到的電池容量和類型，其電池特色技術(shù)是刀片電池，電芯品牌為弗迪。不同容量的電池在充電時間上有所差異。以容量為30.08千瓦時的電池為例，快充0.5小時，慢充4.3小時，最大快充功率30kw；而對于38.88千瓦時容量的電池，在支持最大40千瓦充電功率的情況下，SOC 30%-80%僅需30分鐘。這種充電效率，大大減少了用戶的充電等待時間，提升了使用的便捷性。

在傳動系統(tǒng)上，比亞迪海鷗智駕版配備的是電動車單速變速箱，擋位數(shù)1，變速箱類型為固定齒比變速箱。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，在日常駕駛過程中，能夠為用戶帶來平順的換擋體驗，讓駕駛過程更加輕松愜意。

比亞迪海鷗智駕版憑借其精心調(diào)校的動力配置參數(shù)，無論是電機的功率扭矩設定，還是電池的續(xù)航與充電性能，亦或是變速箱的合理搭配，都使得這款車在滿足城市通勤需求的同時，展現(xiàn)出了不錯的綜合實力，為消費者帶來高效且舒適的出行體驗。