CFMOTO450動(dòng)力性能十分出色。它基于CF449cc超級(jí)平臺(tái)打造，6250轉(zhuǎn)可爆發(fā)44N.m峰值扭矩，在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間能維持高扭矩輸出，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松自如。CFMOTO 450SR最大功率約50.5匹馬力，“零百”加速4秒出頭，最高時(shí)速超190公里/小時(shí)。2025款的最大功率和最大扭矩還有所提升。其動(dòng)力強(qiáng)且車重輕，功重比出色，能給駕駛者帶來強(qiáng)勁且暢快的動(dòng)力體驗(yàn) 。

在實(shí)際騎行中，CFMOTO450的動(dòng)力優(yōu)勢更是展現(xiàn)得淋漓盡致。它擁有CF449cc平臺(tái)最短的油門行程，反饋極為迅速，爆發(fā)力超強(qiáng)。騎行者只需輕輕擰動(dòng)油門，強(qiáng)大的動(dòng)力便會(huì)洶涌而來，那種推背感拳拳到肉，讓人感受到淋漓盡致的駕駛快感。無論是在平坦的公路上飛馳，還是面對(duì)起伏的山路，它都能憑借出色的動(dòng)力性能，迅速響應(yīng)騎行者的指令。

特別是在爬坡或者爛路低速行駛時(shí)，CFMOTO450能在5500轉(zhuǎn) - 7200轉(zhuǎn)的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，維持40N.m以上的扭矩輸出。這意味著，即便在路況不佳的情況下，騎行者也無需擔(dān)心動(dòng)力不足，一擰油門，車子就能輕松應(yīng)對(duì)，仿佛有著無窮的力量儲(chǔ)備，助力騎行者順利通過艱難路段。

另外，CFMOTO 450SR使用的270度曲軸夾角技術(shù)，不僅帶來了更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)，還營造出V2般動(dòng)聽的聲浪。騎行過程中，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，如同奏響一曲激昂的樂章，為騎行增添了更多樂趣。同時(shí)，雙平衡軸的搭配有效抑制了震動(dòng)，讓騎行者在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能擁有舒適穩(wěn)定的駕駛感受。

總之，CFMOTO450憑借出色的動(dòng)力性能，在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能游刃有余，不管是動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁程度，還是駕駛過程中的舒適性與樂趣，都展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，為騎行愛好者帶來了難忘的駕駛體驗(yàn)。