11年路虎攬運(yùn)5.0T在夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，油耗通常會(huì)增加20%左右。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)需壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，這必然會(huì)消耗更多燃油。像一般家用車(chē)開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)增加10% - 15%，但路虎攬運(yùn)5.0T動(dòng)力強(qiáng)勁、排量大，增加幅度相對(duì)更高。不過(guò)，實(shí)際增加量并非絕對(duì)固定，駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度等因素都可能讓油耗增加量有所不同 。

駕駛習(xí)慣對(duì)其油耗增加量影響顯著。若車(chē)主駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更大功率，再加上空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加幅度會(huì)遠(yuǎn)超 20%。平穩(wěn)駕駛的車(chē)主，發(fā)動(dòng)機(jī)工作相對(duì)穩(wěn)定，空調(diào)帶來(lái)的額外油耗增加就相對(duì)有限，更接近理論值。

環(huán)境溫度同樣不可忽視。在酷熱難耐的高溫天氣，車(chē)內(nèi)溫度高，空調(diào)需全力運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，壓縮機(jī)負(fù)荷大，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)消耗的燃油增多，油耗增加明顯。而在相對(duì)涼爽的天氣，空調(diào)不需要高負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)油耗的影響也就小一些。

通常情況下，路虎攬運(yùn) 5.0T 正常油耗大約在 22L 左右。開(kāi)空調(diào)后，按 20%的增加比例計(jì)算，每百公里油耗會(huì)增加 4.4L 左右。不過(guò)要是遇到堵車(chē)嚴(yán)重的路況，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，再加上空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加可能會(huì)達(dá)到 5L 甚至更多。

綜上所述，11 年路虎攬運(yùn) 5.0T 在夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，油耗增加量受多種因素制約。一般來(lái)說(shuō)會(huì)增加 20%左右，約 4.4L 每百公里，但具體數(shù)值可能在不同狀況下有所波動(dòng)。車(chē)主可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理設(shè)置空調(diào)溫度等方式，在一定程度上降低油耗增加帶來(lái)的成本負(fù)擔(dān)。