雷克薩斯 GS 系列的操控性非常出色。

首先，方向盤(pán)很輕而實(shí)，手感好，操控起來(lái)靈活精準(zhǔn)。油門線性好，剎車也不會(huì)很沖，能讓駕駛者輕松掌控車輛的速度變化。

其次，它是后驅(qū)車，車身穩(wěn)，拐彎性能優(yōu)秀，在彎道中能保持良好的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心。

再者，底盤(pán)扎實(shí)，無(wú)論是在城市道路的復(fù)雜路況，還是高速公路上，都能提供極佳的穩(wěn)定性。比如高速開(kāi)到 180Km 依然很穩(wěn)，超車時(shí)也特別穩(wěn)。

而且，自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)（AVS）能夠在顛簸及轉(zhuǎn)彎路段自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，帶來(lái)更為精準(zhǔn)的操控和穩(wěn)健的駕駛體驗(yàn)。

GS 系列還提供多種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)模式（NORMAL）、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）、運(yùn)動(dòng)模式（SPORT S）以及運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式（SPORT S+），滿足不同駕駛需求，提供多樣化的愉悅駕駛體驗(yàn)。