領(lǐng)克900搭載的寧德時(shí)代作為電池品牌，研發(fā)實(shí)力十分強(qiáng)勁。從其為領(lǐng)克900打造的驍遙超級(jí)增混電池就能看出，能量密度高達(dá)253Wh/kg，容量達(dá)到52.38kWh，位居同級(jí)前列；充電效率驚人，17分鐘可讓電量從20%充至80%；續(xù)航表現(xiàn)出色，純電續(xù)航超400公里；低溫性能卓越，支持 -40℃極寒環(huán)境下放電、-30℃環(huán)境下充電。這些都彰顯了其深厚研發(fā)底蘊(yùn)。

寧德時(shí)代的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷突破。比如，采用3C超充電芯與快離子導(dǎo)體材料，二者相輔相成，使得電池能夠在短短17分鐘內(nèi)完成20% - 80%的補(bǔ)能，大大縮短了用戶的充電等待時(shí)間，提升了使用的便捷性與高效性。這一技術(shù)的應(yīng)用，解決了增混車型充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的難題，讓新能源汽車的使用體驗(yàn)更趨近于傳統(tǒng)燃油車。

在續(xù)航能力的提升上，寧德時(shí)代也展現(xiàn)出了卓越的研發(fā)實(shí)力。驍遙超級(jí)增混電池不僅能量密度高，而且憑借先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和材料科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超400公里的純電續(xù)航，滿足了用戶對(duì)于長(zhǎng)距離出行的需求，減少了里程焦慮。這種在續(xù)航技術(shù)上的突破，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究電池化學(xué)體系、優(yōu)化電極材料和電解液配方等多方面努力的成果。

值得一提的是，在低溫性能方面，寧德時(shí)代研發(fā)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)堪稱一絕。該技術(shù)將鈉電池與鋰電池按比例混合布局，充分發(fā)揮了兩種電池在不同環(huán)境下的優(yōu)勢(shì)，使得電池在 - 40℃的極寒環(huán)境下依然能夠正常放電，在 - 30℃的低溫環(huán)境下還可進(jìn)行充電。這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，極大地拓寬了新能源汽車的使用范圍，無(wú)論是在北方寒冷的冬季，還是其他低溫地區(qū)，都能確保車輛的正常運(yùn)行。

此外，在動(dòng)力性能上，驍遙超級(jí)增混電池與領(lǐng)克EM - P超級(jí)電混技術(shù)完美結(jié)合，使得領(lǐng)克900在饋電狀態(tài)下零百加速也能達(dá)到4.3秒，實(shí)現(xiàn)了高性能輸出。這種將電池技術(shù)與汽車電混技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化，體現(xiàn)了寧德時(shí)代在跨領(lǐng)域研發(fā)合作方面的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。

總之，寧德時(shí)代作為領(lǐng)克900電池的品牌，通過(guò)在充電效率、續(xù)航能力、低溫性能以及動(dòng)力性能等多方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破，充分展現(xiàn)了其在電池研發(fā)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。這種研發(fā)實(shí)力不僅為領(lǐng)克900這款車型帶來(lái)了卓越的性能表現(xiàn)，更為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的技術(shù)思路和方向，推動(dòng)著行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。