新款別克昂科威S白金版的油耗，工信部數(shù)據(jù)為百公里7.87L。汽車(chē)油耗并非固定值，會(huì)受諸多因素影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗增加；平穩(wěn)駕駛則更省油。路況方面，擁堵路段頻繁啟停，油耗較高；暢通的高速路，油耗相對(duì)較低。車(chē)輛負(fù)載重，發(fā)動(dòng)機(jī)需更大動(dòng)力，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。所以實(shí)際油耗可能與工信部數(shù)據(jù)有所差異 。

不同駕駛習(xí)慣對(duì)新款別克昂科威S白金版油耗的影響十分顯著。倘若駕駛者總是大腳油門(mén)起步，在行駛過(guò)程中頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的噴射量自然會(huì)增加，如此一來(lái)，油耗必然升高。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，合理控制車(chē)速，讓車(chē)輛保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能在更高效的工況下工作，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

路況條件同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，而且每次起步都需要消耗額外的能量來(lái)克服車(chē)輛的靜止慣性，這無(wú)疑會(huì)使油耗大幅攀升。而當(dāng)車(chē)輛行駛在暢通無(wú)阻的高速公路上時(shí)，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)的油耗就會(huì)相對(duì)較低。

車(chē)輛負(fù)載情況對(duì)油耗也有著不可忽視的作用。如果車(chē)輛經(jīng)常滿(mǎn)載乘客或者裝載大量貨物，車(chē)輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，就如同人背負(fù)更重的東西行走需要消耗更多體力一樣，這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油，油耗也就隨之上升。

綜上所述，新款別克昂科威S白金版雖然工信部數(shù)據(jù)百公里油耗為7.87L，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛負(fù)載等因素的綜合作用，其油耗會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。車(chē)主們?cè)谌粘ｑ{駛中，若想降低油耗，不妨養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，盡量減輕車(chē)輛負(fù)載，讓愛(ài)車(chē)在更為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行。