2025 款奧迪 A9L 在智能駕駛輔助方面達(dá)到了 L2 級(jí)。奧迪 A9L 搭載的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可在 0 至 250 公里/小時(shí)速度內(nèi)自動(dòng)控速與保持車距，還具備 stop&go 功能，最大減速度可達(dá) 4 米/秒2。同時(shí)，車道保持輔助功能監(jiān)測(cè)并糾正車道偏離，自動(dòng)泊車系統(tǒng)助力狹小空間停車。這些功能雖能部分減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，但仍需駕駛者時(shí)刻關(guān)注路況，整體符合 L2 級(jí)智能駕駛輔助特征 。

奧迪 A9L 的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。車前端的兩個(gè)雷達(dá)傳感器發(fā)射出覆蓋約 40 度視場(chǎng)、長(zhǎng)達(dá) 250 米扇形區(qū)域的雷達(dá)波，傳感器控制單元精準(zhǔn)處理信號(hào)，從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況。在 0 至 250 公里/小時(shí)這樣廣泛的速度范圍內(nèi)，它都能根據(jù)前方車輛情況，自動(dòng)調(diào)整車速以及與前車的安全距離，通過自動(dòng)加速或制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟車。駕駛者還能根據(jù)自身需求，靈活調(diào)整跟車距離和控制力度，獲得個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。尤其在面對(duì)走走停停的交通狀況時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)降低車速直至停車，短暫停止后又可自動(dòng)重新啟動(dòng)跟上前方車輛。

而車道保持輔助功能，則像是一位默默守護(hù)的助手。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛是否在車道內(nèi)正常行駛，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，便會(huì)及時(shí)發(fā)出提示并進(jìn)行糾正，讓車輛始終穩(wěn)定地行駛在正確的車道上。自動(dòng)泊車系統(tǒng)更是為停車?yán)щy的駕駛者提供了極大便利。在狹小的停車空間里，借助超聲波傳感器提供的詳細(xì)周圍環(huán)境信息，車輛能夠自動(dòng)完成泊車動(dòng)作。

此外，奧迪 A9L 或許還具備自動(dòng)駐車功能，在車輛停車時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器，避免車輛滑動(dòng)或意外移動(dòng)。不過，盡管這些智能駕駛輔助功能豐富且實(shí)用，但它們只是起到輔助作用，駕駛過程中，駕駛者依然要時(shí)刻保持警惕，留意路況?？傊?，2025 款?yuàn)W迪 A9L 的智能駕駛輔助功能達(dá)到 L2 級(jí)水平，為駕駛者帶來便捷與安全的雙重保障 。