中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告可信度是比較高的。

中汽協(xié)作為汽車行業(yè)的重要組織，其數(shù)據(jù)來(lái)源于汽車企業(yè)上報(bào)，涵蓋范圍廣，具有一定的權(quán)威性。

不過(guò)，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)主要是生產(chǎn)和批發(fā)口徑，由各個(gè)企業(yè)上報(bào)，可能存在個(gè)別企業(yè)數(shù)據(jù)上報(bào)慢需要估計(jì)上報(bào)的情況，導(dǎo)致數(shù)據(jù)有時(shí)會(huì)有細(xì)微偏差。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)則源自乘用車廠財(cái)務(wù)上報(bào)，包含批發(fā)和各自上報(bào)零售數(shù)據(jù)，批發(fā)數(shù)據(jù)與中汽協(xié)基本一致，但其零售數(shù)據(jù)具有一定的政策可操作性，與 4S 店實(shí)際數(shù)據(jù)可能偏差較大。

中汽研的數(shù)據(jù)源于車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，是終端零售銷量，具有地理分布統(tǒng)計(jì)特征，最具參考價(jià)值，但價(jià)格較高。

總之，中汽協(xié)發(fā)布的報(bào)告在整體上是可信的，對(duì)于了解汽車行業(yè)的宏觀情況具有重要參考價(jià)值，但在具體應(yīng)用時(shí)，可能需要結(jié)合其他數(shù)據(jù)來(lái)源進(jìn)行綜合分析。