中國汽車工業(yè)協(xié)會應(yīng)對新能源汽車發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)可以從以下方面入手。

首先，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，特別是在車規(guī)級芯片、自動駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域加大研發(fā)投入，提高自主可控水平，同時鼓勵對前沿技術(shù)的探索，跟上甚至引領(lǐng)技術(shù)方向。

其次，深化國際化布局，支持整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)到主要市場投資建廠，增強(qiáng)國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新能力，掌控供應(yīng)鏈。

再者，保障供應(yīng)鏈安全，加強(qiáng)國內(nèi)鋰、鈷等關(guān)鍵資源的勘探開發(fā)，提高利用效率和回收能力，通過技術(shù)創(chuàng)新減少對進(jìn)口的依賴，加強(qiáng)與資源豐富國家的合作。

另外，實(shí)施精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)政策，對新技術(shù)路線給予支持，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟度調(diào)整扶持政策，早期以場景創(chuàng)新、試點(diǎn)示范應(yīng)用為主，成熟后對用戶補(bǔ)貼。

中國汽車工業(yè)協(xié)會還需持續(xù)關(guān)注傳統(tǒng)汽車企業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型，積極應(yīng)對部分發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易保護(hù)與規(guī)制，解決供應(yīng)鏈安全問題以及新技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)格局變化，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。