坦克400 hi4t惡魔版在不同路況下的電池續(xù)航里程表現(xiàn)良好，表顯續(xù)航較為精準(zhǔn)。在城區(qū)實(shí)測(cè)中，其表顯純電續(xù)航 110km，實(shí)際續(xù)航也與表顯相近；在第三屆冬測(cè)里，不管是饋電續(xù)航、綜合續(xù)航還是純電續(xù)航達(dá)成率都較高。不過(guò)，駕駛環(huán)境變化會(huì)影響續(xù)航，像在沙漠等特殊路況，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)有所降低。總體而言，該車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且可靠 。

在較為平坦的城市道路行駛時(shí)，坦克400 hi4t惡魔版憑借其先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的動(dòng)力回收機(jī)制，能夠很好地維持續(xù)航表現(xiàn)。在日常走走停停的擁堵路況中，車(chē)輛頻繁的制動(dòng)可以為電池進(jìn)行能量回收，進(jìn)一步延長(zhǎng)純電續(xù)航里程。所以在城區(qū)實(shí)測(cè)里，它表顯純電續(xù)航110km，實(shí)際續(xù)航也十分接近這一數(shù)據(jù)，基本能夠滿足城市內(nèi)的日常通勤需求。

高速公路上，車(chē)輛以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，使得能量分配更加合理。坦克400 hi4t惡魔版在這種路況下，純電續(xù)航也能有不錯(cuò)的成績(jī)。并且，在第三屆冬測(cè)這樣的權(quán)威測(cè)試中，其饋電續(xù)航、綜合續(xù)航以及純電續(xù)航達(dá)成率都比較高，展現(xiàn)出了良好的高速續(xù)航能力。

然而，面對(duì)一些極端路況，比如沙漠。沙漠中松軟的沙地增加了車(chē)輛行駛的阻力，車(chē)輛需要消耗更多的能量來(lái)前進(jìn)，這就會(huì)導(dǎo)致電池的電量消耗加快，實(shí)際續(xù)航里程可能只有300公里左右。但這并不影響它在整體路況中的優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，坦克400 hi4t惡魔版在不同路況下，雖然續(xù)航里程會(huì)受到一定影響，但憑借著穩(wěn)定且精準(zhǔn)的表顯續(xù)航，以及在大多數(shù)路況下良好的實(shí)際續(xù)航能力，為駕駛者提供了可靠的出行保障，無(wú)論是城市通勤還是戶外越野，都能讓用戶較為安心地享受駕駛樂(lè)趣。