目前沒有資料顯示領克有1.8版本，因此無法確切比較其相較于舊版本的燃油經濟性 。不過，領克旗下各款車型在燃油經濟性方面表現各有亮點。像領克01憑借先進發(fā)動機技術和優(yōu)化動力系統(tǒng)實現低油耗，城市道路百公里綜合油耗最低5L；領克03市郊工況平均油耗4.7L/100km。這些不同車型的出色表現，也從側面反映出領克在提升燃油經濟性上的持續(xù)探索與努力 。

領克05同樣在燃油經濟性方面可圈可點，它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機等技術，官方百公里油耗10.1升左右。其發(fā)動機技術和設計與變速箱完美配合，有效提升了燃油經濟性，為用戶帶來了更經濟的駕駛體驗。

再看領克07 EM-P，在虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗4.8L，這一數據相當亮眼。并且，當開啟智能能量管理后，百公里還能實現10% - 15%的節(jié)油效果，純電續(xù)航和滿油滿電綜合續(xù)航也十分可觀，充分展現了其在節(jié)能方面的卓越性能。

而領克09燃油版在不同路況下的燃油經濟性也有出色表現。城市短程行駛時，每3至4公里油耗約11升；行駛距離超過5公里且不堵車時，油耗會降至10升以下。城郊行駛時，車速保持在60至80公里/小時，油耗通常能控制在7升以下。高速行駛時，車速110公里/小時油耗約為7.5升，120公里/小時時油耗約為8升。

總之，雖然無法對不存在的領克1.8版本燃油經濟性進行分析，但從領克現有車型的表現足以看出，領克在汽車燃油經濟性領域下足了功夫。通過不斷優(yōu)化發(fā)動機技術、動力系統(tǒng)以及引入智能管理等手段，為消費者提供了更具性價比、更節(jié)能環(huán)保的出行選擇，在市場上也具備更強的競爭力。