傳祺 M8 的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)等多方面。它不僅全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等基礎(chǔ)配置，部分版本還有 L2 級(jí)別智能駕駛輔助功能，如 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)制動(dòng)輔助等。在被動(dòng)安全上，高強(qiáng)鋼車身用料扎實(shí)，氣簾設(shè)置貼心，從 A 柱向后有業(yè)界最長(zhǎng)的 3.2 米超長(zhǎng)氣簾，且第三排出風(fēng)口也加入氣簾，眾多氣囊也為駕乘者保駕護(hù)航。

從主動(dòng)安全配置來(lái)看，傳祺M8可謂誠(chéng)意滿滿。像博世ESP 9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況時(shí)，迅速調(diào)整各個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，極大降低失控風(fēng)險(xiǎn)。而FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可提前探測(cè)前方潛在碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)給駕駛員發(fā)出警示，讓其有足夠時(shí)間做出反應(yīng)，避免或減輕碰撞傷害。AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，當(dāng)監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)且駕駛員未及時(shí)制動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)介入實(shí)施制動(dòng)，為行車安全加上一道堅(jiān)固防線。

被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)鋼車身為車內(nèi)人員打造了堅(jiān)實(shí)的“移動(dòng)堡壘”。全車高達(dá)75%的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例，能有效吸收和分散碰撞能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊。豐富的安全氣囊布局也十分貼心，不僅有前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊，窗簾式側(cè)氣簾也進(jìn)一步提升了側(cè)面碰撞時(shí)的防護(hù)能力。而且，前排預(yù)緊限力式安全帶、二排預(yù)緊限力式安全帶能在碰撞瞬間有效約束駕乘人員身體，降低受傷幾率。

總之，傳祺M8在安全配置上的用心與投入，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全保障，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能讓大家更加安心、放心。