老款捷達純電動改裝后通常不能上綠牌。在我國，新能源汽車綠牌的發(fā)放有著嚴格規(guī)定，一般要求車輛是由汽車生產(chǎn)企業(yè)按照國家相關標準和規(guī)范進行生產(chǎn)制造的合格新能源車型。自行改裝的老款捷達純電動車輛，很難滿足這些標準要求。其改裝過程可能不符合安全與技術規(guī)范，難以獲得相關部門認可，所以通常無法掛上代表新能源的綠牌。

首先，從生產(chǎn)資質(zhì)角度來看，正規(guī)新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)需具備完善的生產(chǎn)體系、質(zhì)量管控體系以及相應的生產(chǎn)資質(zhì)。汽車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)新能源汽車時，要經(jīng)過嚴格的申報、審核等一系列流程，各項指標都要符合國家標準。而個人對老款捷達進行純電動改裝，并不具備這樣的資質(zhì)和正規(guī)流程，改裝后的車輛無法通過正規(guī)渠道獲得身份認證，自然不符合綠牌上牌條件。

其次，安全與技術規(guī)范方面，新能源汽車的電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等都有嚴格的技術要求和安全標準。生產(chǎn)企業(yè)在設計和制造時會充分考慮車輛的安全性、可靠性等多方面因素。但老款捷達改裝純電動時，很難保證改裝的電池安裝規(guī)范、線路布置合理以及安全防護到位。如果這些問題無法解決，車輛在行駛過程中存在較大安全隱患，這樣的車輛顯然不能達到新能源汽車上牌的安全技術標準。

此外，車輛的一致性認證也是重要環(huán)節(jié)。正規(guī)新能源汽車從生產(chǎn)到銷售，車輛信息與公告目錄一致，便于管理部門監(jiān)管和識別。而改裝后的老款捷達純電動車輛，由于不是原廠生產(chǎn)，很難達到車輛一致性要求，也就無法順利獲得綠牌?？傊?，老款捷達純電動改裝后因諸多方面不符合規(guī)定，難以獲得綠牌。