如何評價 MissionL?

斯柯達(dá) MissionL 是一款在 2011 年 9 月發(fā)布的概念車,具有不少亮點。

從產(chǎn)品介紹來看,它是一款接近量產(chǎn)版的緊湊型五門掀背車,未來量產(chǎn)版將進(jìn)入中國、歐洲和俄羅斯市場,在斯柯達(dá)家族中定位在晶銳明銳之間。斯柯達(dá)為達(dá)到 2018 年 150 萬輛的銷售目標(biāo),這款車投入量產(chǎn)的可能性很大。

而且,針對不同銷售市場,車型外形會有細(xì)微變化,比如中國市場更趨向運動化商務(wù)氣息,印度市場會推出類似旅行車的布局滿足運載需求。

車身外觀方面,與此前的 Vision D 概念車差異不算大,新引入大尺寸格柵,平直大燈、大尺寸霧燈是新設(shè)計。側(cè)面采用流線型設(shè)計,車頂線條平緩增加頭部空間,C 柱線條下降平緩營造掀背式風(fēng)格,更顯運動。

動力系統(tǒng)上,主打汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī),包括 1.4TSI、1.8TSI 以及 2.0TSI 等不同版本,標(biāo)配 DSG 雙離合變速箱,2.0 升自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)可能取消,保留 1.6 升自然進(jìn)氣作為入門級車型。

此外,MissionL 概念車以及未來的換代明銳將同大眾的新捷達(dá)(NCS)同平臺開發(fā),延續(xù)經(jīng)典的 PQ35 平臺以降低成本,利用現(xiàn)有生產(chǎn)線生產(chǎn),換代明銳軸距長度約 2650 毫米,車內(nèi)空間充裕。

功能性配置方面,帶導(dǎo)航的中控臺會是標(biāo)配,車道偏離指示、主動巡航功能可作為選裝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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