由于缺乏具體信息，目前很難確切說(shuō)奇瑞風(fēng)云A9在二線城市的落地價(jià)會(huì)比一線城市低多少。通常，不同城市的落地價(jià)差異受多種因素影響，比如經(jīng)銷商的優(yōu)惠策略、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的供需狀況以及不同地區(qū)的稅費(fèi)政策等。然而，因尚未有關(guān)于該車型在一線與二線城市落地價(jià)差的官方數(shù)據(jù)或可靠評(píng)測(cè)，所以難以給出精準(zhǔn)差值。一切還有待車輛正式上市后，結(jié)合各地實(shí)際情況來(lái)判斷。

從過(guò)往汽車市場(chǎng)的普遍規(guī)律來(lái)看，經(jīng)銷商的優(yōu)惠策略是影響落地價(jià)差的重要因素之一。一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商眾多，為了吸引更多顧客，他們可能會(huì)推出較大幅度的優(yōu)惠活動(dòng)，包括現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送精品等。而二線城市的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)沒(méi)那么激烈，經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度或許就會(huì)小一些。但也不排除有些二線城市的經(jīng)銷商為了打開(kāi)市場(chǎng)、提高銷量，給出比一線城市更大的優(yōu)惠。

當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的供需狀況同樣不可忽視。若一線城市對(duì)奇瑞風(fēng)云A9的需求旺盛，而車輛供應(yīng)有限，價(jià)格可能相對(duì)堅(jiān)挺。相反，若二線城市需求不高，庫(kù)存壓力較大，經(jīng)銷商為了加快資金回籠，可能會(huì)加大降價(jià)促銷的力度，使得落地價(jià)反而低于一線城市。

不同地區(qū)的稅費(fèi)政策也會(huì)導(dǎo)致落地價(jià)有所不同。有些城市為了推動(dòng)汽車消費(fèi)，可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，或者在購(gòu)置稅等方面給予一定的優(yōu)惠。如果一線城市有這類政策，而二線城市沒(méi)有，那么落地價(jià)差就會(huì)朝著一線城市更優(yōu)惠的方向傾斜；反之亦然。

總之，在奇瑞風(fēng)云A9正式上市并在各地市場(chǎng)有實(shí)際銷售情況之前，我們只能基于常見(jiàn)影響因素進(jìn)行推測(cè)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)信息的不斷豐富，我們便能清晰地了解到這款車在一線和二線城市落地價(jià)的真實(shí)差異。