在妙瓦底做四輪定位后車輛行駛時(shí)方向盤仍有點(diǎn)歪，可從多方面排查解決。四輪定位旨在確保車輛行駛性能與可靠性，做完后方向盤歪，可能是橫拉桿間隙過(guò)大、方向機(jī)內(nèi)部問(wèn)題、兩側(cè)輪胎氣壓或磨損不一致等?？梢韵葯z查胎壓，再看輪胎磨損，然后嘗試從轉(zhuǎn)向器橫拉桿處調(diào)整，若偏差一個(gè)花鍵齒還能拆下方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。若問(wèn)題嚴(yán)重或自己處理不好，應(yīng)前往專業(yè)維修店。

首先，仔細(xì)檢查兩側(cè)輪胎的氣壓是否一致。氣壓不均會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)受力不平衡，進(jìn)而使方向盤跑偏。用胎壓計(jì)測(cè)量每個(gè)輪胎的氣壓，并將其調(diào)整到車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。這一步簡(jiǎn)單易操作，卻有可能解決方向盤歪的問(wèn)題。

接著，查看前輪胎花紋的磨損情況。如果兩前輪胎花紋磨損程度差異較大，也會(huì)引起方向盤不正。當(dāng)輪胎磨損不均時(shí)，與地面的摩擦力就不同，車輛行駛方向會(huì)受到影響。若發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常，需考慮是否要更換輪胎，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

若上述檢查都沒(méi)問(wèn)題，可嘗試對(duì)轉(zhuǎn)向器的橫拉桿進(jìn)行調(diào)整。在輪胎旁邊找到轉(zhuǎn)向拉桿，使用兩個(gè)扳手，一個(gè)固定底部，另一個(gè)旋轉(zhuǎn)頂部螺母。調(diào)整時(shí)要將方向盤置于中間位置，邊調(diào)整邊觀察輪胎的狀態(tài)，直到輪胎對(duì)齊。不過(guò)要注意，調(diào)整后務(wù)必進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)，以確保車輛的各項(xiàng)參數(shù)都在正常范圍內(nèi)。

要是方向盤歪的偏差只有一個(gè)花鍵齒，還可以拆下方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒的角度來(lái)修正。但這個(gè)操作需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，如果沒(méi)有把握，最好不要自行嘗試，以免造成其他問(wèn)題。

在妙瓦底做完四輪定位后方向盤仍歪，通過(guò)上述方法基本能排查并解決問(wèn)題。若問(wèn)題依舊存在或情況較為復(fù)雜，建議前往當(dāng)?shù)卣?guī)的4S店或?qū)I(yè)維修店，讓專業(yè)的技術(shù)人員借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛行駛安全可靠。