奔馳 G63 的越野性能在同級別車型中處于頂尖位置。它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 585 馬力，動力強勁，能輕松應對野外陡坡。其采用非承載式車身結構，強度和剛性高。全時四驅系統(tǒng)搭配三把差速鎖，抓地力良好，可助車輛擺脫困境。前雙叉臂獨立懸架、后整體橋非獨立懸架，能過濾震動并提供支撐。憑借這些出色配置，G63 的越野性能出類拔萃 。

奔馳G63的AMG Performance 4MATIC四驅系統(tǒng)，在常規(guī)狀態(tài)下動力分配比為40:60 ，傾向后驅，讓車輛在行駛中有著獨特的操控樂趣與動力特性。部分負荷時，它還有氣缸暫閉功能，在保證動力輸出的同時，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。

其懸掛系統(tǒng)采用雙插臂AMG RIDE CONTROL獨立懸掛，配備自適應可調節(jié)阻尼，無論是面對碎石路的顛簸，還是沙漠地形的起伏，都能通過自動調節(jié)減震器阻尼，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，確保車內(nèi)人員的舒適體驗，同時也保障了車輛在復雜路況下的通過性與操控性。

和同級別車型相比，奔馳G63優(yōu)勢明顯。對比寶馬X7，它的越野性能更勝一籌且安全配置豐富；相較于牧馬人，內(nèi)飾不僅豪華，配置也更為先進；與路虎攬勝運動版相比，品牌定位高端，保值率穩(wěn)定，內(nèi)飾品質也更出色；就算和自家的奔馳G500相比，G63定位更高、動力更強、外觀更顯帥氣。

總之，奔馳G63憑借其強大的動力系統(tǒng)、出色的四驅與懸掛配置，以及優(yōu)秀的車身結構設計，在同級別越野車型中脫穎而出，成為眾多越野愛好者心目中的“夢想之車”，為人們帶來無與倫比的越野體驗與駕駛樂趣 。