目前沒有確切信息表明眾騎豹柴油版上市以來價(jià)格有明顯變化趨勢。從所掌握資料看，眾騎豹部分車型有不同價(jià)格及優(yōu)惠情況，像眾騎豹350水冷兩驅(qū)四驅(qū)全地形越野農(nóng)夫車原價(jià)2430元，有多種店鋪券，最低可達(dá)2230元；全地形方向盤電子助力2米貨箱宗申350cc水冷絞盤翻斗山地四輪原價(jià)33500元，有淘金幣可抵3%但最低價(jià)仍為33500元?？上н@些未涉及柴油版價(jià)格變化。

眾騎豹全地形分時(shí)四驅(qū)價(jià)格為31500元 ，雖提及有多種優(yōu)惠以及相關(guān)服務(wù)，但同樣沒有針對柴油版車型價(jià)格走勢的線索?；蛟S在其上市后的這段時(shí)間里，市場的供需關(guān)系并沒有出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，使得柴油版車型沒有因外部環(huán)境的變化而大幅調(diào)整價(jià)格。

也有可能眾騎豹品牌在定價(jià)策略上相對穩(wěn)健，對于柴油版車型的價(jià)格定位有一個(gè)長期穩(wěn)定的規(guī)劃，并不輕易隨波逐流。畢竟汽車市場價(jià)格的變動(dòng)，不僅僅取決于成本和競爭，還和品牌自身的發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān)。

還有一種可能，柴油版車型作為眾騎豹產(chǎn)品線中的特定類型，目標(biāo)受眾相對固定，銷量也在一定范圍內(nèi)保持平穩(wěn)，所以不需要通過頻繁的價(jià)格調(diào)整來刺激市場。不過，這些都只是基于現(xiàn)有情況的合理推測。

總結(jié)來看，由于資料有限，我們難以明確眾騎豹柴油版上市以來價(jià)格的具體變化趨勢。但從市場普遍規(guī)律和品牌定價(jià)策略等多方面綜合分析，其價(jià)格或許在一定程度上保持著穩(wěn)定。若想獲取更準(zhǔn)確的價(jià)格變化信息，還需持續(xù)關(guān)注眾騎豹官方動(dòng)態(tài)以及相關(guān)汽車市場資訊 。