馬自達(dá)阿特茲的操控性能備受稱贊，主要源于其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤調(diào)校、線性的動(dòng)力輸出以及默契的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配等多方面優(yōu)勢(shì)。阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，能清晰傳遞路感；底盤懸掛出色，過(guò)彎支撐強(qiáng)且能化解震動(dòng)；動(dòng)力輸出高效線性，加速流暢；6AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋迅速平順。這些因素共同造就了阿特茲卓越的操控性能。

首先，阿特茲的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一絕。其轉(zhuǎn)向握感適中，在駕駛過(guò)程中不過(guò)多剝奪駕駛者對(duì)路面的感知，讓駕駛者與道路之間建立起緊密的聯(lián)系。在連續(xù)過(guò)彎時(shí)，方向盤的變化線性自然，仿佛能讀懂駕駛者的意圖，精準(zhǔn)地按照指令操作，實(shí)現(xiàn)指哪打哪的絕佳操控效果，讓駕駛者在彎道中也能信心十足。

其次，扎實(shí)的底盤調(diào)校功不可沒(méi)。它采用前麥弗遜后多連桿的懸架組合，這套運(yùn)動(dòng)懸架支撐力十分強(qiáng)勁。在過(guò)彎時(shí)，能為車身提供充足的支撐，有效抑制側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。同時(shí)，它還能很好地化解路面上的細(xì)小震動(dòng)，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是略有顛簸的郊外路段，都能保證車輛的循跡性，確保行駛穩(wěn)定。

再者，動(dòng)力輸出線性也是阿特茲操控性出色的關(guān)鍵。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配純進(jìn)口6AT變速箱，這套動(dòng)力總成調(diào)校得十分出色。油門反應(yīng)細(xì)膩，動(dòng)力源源不斷且輸出線性，變速箱換擋邏輯聰明，能精準(zhǔn)連續(xù)換擋以保持最佳動(dòng)力輸出。而且在彎道加速時(shí)，GVCPLUS系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)介入輸出扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持線性輸出。

此外，阿特茲在車身結(jié)構(gòu)上也下足功夫。采用1800MPa高強(qiáng)度鋼材，強(qiáng)度較同級(jí)提升30%，確保在極限駕駛狀態(tài)下車身依然穩(wěn)定。

總之，馬自達(dá)阿特茲憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤、線性的動(dòng)力以及高強(qiáng)度的車身等諸多優(yōu)勢(shì)，全方位打造出卓越的操控性能，為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特且難忘的駕駛體驗(yàn)，這也正是它被眾多人稱贊的根本原因。