2024 款三菱 evo 和同級(jí)別競(jìng)品相比，落地價(jià)是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。三菱 evo 新車價(jià)格接近 50 萬，雖高于部分常見同級(jí)別車型，但它擁有純正賽道基因，在世界級(jí)拉力賽屢獲佳績(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)復(fù)雜高效，車架材料優(yōu)良。而且其二手車保值率高，甚至還能升值。這些優(yōu)勢(shì)讓其在落地價(jià)上展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，物有所值。

從價(jià)格層面來看，像翼神這類同級(jí)別車型售價(jià)僅 10 萬出頭，風(fēng)行 T5 EVO 預(yù)售價(jià)在 10.49 - 13.79 萬元，與三菱 Evo 新車接近 50 萬的價(jià)格相比，差距明顯。然而，三菱 Evo 的價(jià)值遠(yuǎn)不止于價(jià)格數(shù)字的表面。其配備的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，扭矩表現(xiàn)出色，在動(dòng)力性能上遠(yuǎn)超很多同價(jià)位車型。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，讓車輛在操控性和穩(wěn)定性上一騎絕塵，在各種路況下都能保持良好的行駛姿態(tài)。

在二手車市場(chǎng)，三菱 Evo 的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。第九代 Evo 保養(yǎng)較好的情況下能賣到八九十萬，甚至超過當(dāng)時(shí)新車售價(jià)；12 年車齡的第十代 Evo 也能賣 20 萬左右。對(duì)比同級(jí)別大眾 R36 二手車價(jià)格與新車基本持平的情況，三菱 Evo 的保值升值能力令人驚嘆。思域 TYPE - R 新車價(jià)格約 35 萬，二手能達(dá)到 65 萬元左右，即便如此，三菱 Evo 依然在價(jià)格上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，2024 款三菱 evo 的落地價(jià)雖在數(shù)字上高于部分競(jìng)品，但綜合其性能、歷史文化底蘊(yùn)以及保值率等多方面因素考量，它所具備的競(jìng)爭(zhēng)力是不可忽視的。對(duì)于追求高性能、高品質(zhì)以及獨(dú)特汽車文化體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，三菱 evo 的落地價(jià)所帶來的價(jià)值是極具吸引力的，是一份物超所值的選擇。