10萬以內(nèi)落地價(jià)性價(jià)比高的車，安全性能整體不錯(cuò)。這類車型涵蓋眾多品牌，無論是自主品牌還是合資品牌，都在安全方面有所考量。像吉利帝豪配備主副駕駛安全氣囊、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全配置；現(xiàn)代瑞納有電子車身穩(wěn)定、倒車影像等。一些合資車如豐田雷凌、本田繽智等也都提供多個(gè)安全氣囊以及實(shí)用的主動(dòng)安全功能，為駕乘人員保駕護(hù)航。

具體來看，吉利帝豪作為自主品牌的代表車型，除了主副駕駛安全氣囊、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定等基礎(chǔ)配置外，這些配置協(xié)同工作，能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，最大限度地保障車內(nèi)人員的安全。在實(shí)際駕駛場景中，比如在濕滑路面上急剎車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能有效防止車輛側(cè)滑甩尾，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)代瑞納的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在車輛行駛軌跡出現(xiàn)異常時(shí)迅速介入，糾正車輛行駛方向。倒車影像則為車主在倒車時(shí)提供清晰的后方視野，讓倒車入庫變得更加輕松安全，有效避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。

豐田雷凌的安全配置更是可圈可點(diǎn)。除最低配車型外，它配備豐田全新一代T - PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)以及Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0）。這些先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)預(yù)碰撞安全、自適應(yīng)巡航等多種功能，主動(dòng)探測前方潛在危險(xiǎn)并及時(shí)做出反應(yīng)，大大提升了行車安全性。例如在高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航功能可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛員的疲勞。同時(shí)，雷凌還配備6個(gè)或以上安全氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。

本田繽智提供的6個(gè)安全氣囊，能在車輛遭受不同角度的撞擊時(shí)，為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)屏障。胎壓報(bào)警功能時(shí)刻監(jiān)測輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)提醒駕駛員，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況。自動(dòng)駐車功能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)，無需駕駛員長時(shí)間踩住剎車，既方便又安全。

從整體上而言，10萬以內(nèi)落地價(jià)性價(jià)比高的這些車型，雖然價(jià)格相對親民，但在安全性能方面并未縮水。無論是自主品牌還是合資品牌，都通過配備各種實(shí)用的安全配置，努力為消費(fèi)者營造一個(gè)安全的駕乘環(huán)境，讓車主在享受性價(jià)比的同時(shí)，也能安心出行 。