十萬左右經(jīng)常在市區(qū)開的車油耗不一定高。一般家用轎車市區(qū)油耗大致在 6 到 10 升，SUV 在 8 到 12 升。像速騰在市區(qū)油耗大多在 7 個(gè)油上下。而且如今混動(dòng)技術(shù)發(fā)展，如比亞迪秦 L 和廣汽豐田雷凌這類十萬級(jí)混動(dòng)車型在城區(qū)憑借混動(dòng)系統(tǒng)，以電為主降低能耗。不過，車輛油耗受發(fā)動(dòng)機(jī)排量、路況、駕駛方式等多種因素影響，具體油耗因車而異。

不同的車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量和技術(shù)的差異，在油耗表現(xiàn)上會(huì)有所不同。一般來說，排量較小的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更省油。比如一些搭載1.0T-1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者1.5L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的十萬級(jí)車型，在市區(qū)正常駕駛情況下，油耗大多能控制在一個(gè)較為合理的范圍。然而，如果是一些動(dòng)力較強(qiáng)、排量較大的車型，即使價(jià)格在十萬左右，油耗也可能會(huì)偏高一些。

路況對(duì)油耗的影響也不容小覷。市區(qū)道路往往存在較多的紅綠燈、擁堵路段以及頻繁的加減速情況。在這種走走停停的路況下，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)、加速和制動(dòng)，這無疑會(huì)增加燃油的消耗。相比之下，如果經(jīng)常行駛在路況較為順暢、車速能夠保持穩(wěn)定的市區(qū)道路，車輛的油耗會(huì)相對(duì)較低。例如，在一些新開發(fā)的城區(qū)或者車流量較小的區(qū)域，車輛能夠較為勻速地行駛，油耗就會(huì)更接近理論油耗值。

駕駛方式同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗大幅上升。有些車主在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁大腳油門起步，然后又因?yàn)榍胺铰窙r緊急剎車，這樣的駕駛方式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油。而如果能夠保持平穩(wěn)的駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗。比如在遇到紅燈時(shí)，提前松開油門，讓車輛自然滑行，不僅能減少燃油消耗，還能降低剎車系統(tǒng)的磨損。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況也與油耗息息相關(guān)。定期更換濾清器、機(jī)油，確保輪胎氣壓正常，檢查清潔火花塞等保養(yǎng)工作，都能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而降低油耗。例如，空氣濾清器堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗；輪胎氣壓不足會(huì)增加車輛行駛的阻力，同樣也會(huì)使油耗升高。

綜上所述，十萬左右經(jīng)常在市區(qū)開的車，油耗高低并非絕對(duì)。雖然存在一些相對(duì)省油的車型以及混動(dòng)技術(shù)助力降低油耗，但多種因素交織在一起共同影響著實(shí)際油耗。只要我們選擇合適的車型，保持良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，合理規(guī)劃行車路線，即使在市區(qū)行駛，也能讓車輛的油耗保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的水平。