10萬(wàn)以內(nèi)操控性能好的SUV有不少選擇，比如吉利繽越、長(zhǎng)安歐尚X5、廣汽傳祺GS4等。吉利繽越動(dòng)力充沛，零百加速快，綜合油耗低；長(zhǎng)安歐尚X5底盤運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，配備運(yùn)動(dòng)輪胎與賽道模式，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；廣汽傳祺GS4在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出色，獨(dú)特的底盤設(shè)計(jì)讓其能很好控制輪胎姿態(tài)。這些車型都憑借自身優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)出色的操控體驗(yàn) 。

除了上述提到的車型，還有一些同樣值得關(guān)注。五菱星辰外觀時(shí)尚，其長(zhǎng)寬高分別為 4594x1820x1740mm，軸距達(dá) 2750mm，不僅后排座椅舒適且地板純平。它采用偏向運(yùn)動(dòng)的底盤懸掛調(diào)校，高速過(guò)彎時(shí)底盤穩(wěn)定，車頭靈活，并且還配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了操控的靈活性與舒適性，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的長(zhǎng)途駕駛，都能應(yīng)對(duì)自如。

哈弗初戀在操控方面也有出色表現(xiàn)。它的底盤懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，在高速行駛時(shí)底盤相當(dāng)穩(wěn)，讓駕駛者在高速馳騁時(shí)充滿信心。同時(shí)，其方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，能很好地響應(yīng)駕駛者的操作意圖，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能輕松駕馭，給人一種人車合一的駕駛感受。

馭勝 S330 造型十分適合年輕人，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)搶眼。它的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來(lái)不會(huì)讓駕駛者感到過(guò)于吃力，即便是女性駕駛者也能輕松掌控。而且懸掛調(diào)校偏舒適，在保證一定操控性的同時(shí)，還能有效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘過(guò)程更加愜意。

東南 DX3 SRG 相較于普通版，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩有所提升，動(dòng)力顯得更加充沛。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，響應(yīng)速度很快，能滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。并且方向盤回正力強(qiáng)，在駕駛過(guò)程中能快速準(zhǔn)確地回正，為駕駛者提供了便利，也提升了操控的精準(zhǔn)度。

海馬 S5 的手動(dòng)擋車型駕駛起來(lái)非常爽快，它搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加速實(shí)力不錯(cuò)，換擋手感順滑，行駛品質(zhì)良好。對(duì)于喜歡手動(dòng)擋操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，海馬 S5 無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，手動(dòng)換擋的過(guò)程能讓駕駛者充分享受駕駛的樂(lè)趣，感受車輛與自己的緊密互動(dòng)。

長(zhǎng)安 CS35 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，手動(dòng)擋車型離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)好找，降低了駕駛的難度，即便是新手也能較快上手。同時(shí)它還配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等實(shí)用配置，在提升操控性的同時(shí)，也增強(qiáng)了行車的安全性，讓駕駛更加安心。

新寶駿 RS-5 作為新寶駿品牌首款緊湊級(jí) SUV，不僅搭載 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為駕駛帶來(lái)更多便利與樂(lè)趣，在操控方面也可圈可點(diǎn)。它采用 N15T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬 8 速 CVT 變速箱，全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并且采用荷蘭 KONI 公司的 FSD 減震閥，能夠有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，10 萬(wàn)以內(nèi)的這些 SUV 車型在操控性能方面各有千秋。有的在動(dòng)力上表現(xiàn)突出，有的在底盤調(diào)校上獨(dú)具特色，有的則在配置上給人驚喜。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及個(gè)人喜好等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己的那一款操控性能出色的 SUV 車型，開(kāi)啟屬于自己的精彩駕駛之旅。