10萬以內(nèi)合資車的動力性能通常能滿足日常家用。日常家用的動力需求，無非是城市道路的起步、加速，偶爾的超車以及高速行駛等。像豐田威馳1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，在城市道路動力輸出平順、加速夠用；東風本田思域240TURBO版本的1.5T高功版發(fā)動機，動力強且起步平順無頓挫。可見，眾多10萬以內(nèi)合資車在動力上可輕松應(yīng)對日常家用場景。

除了上述兩款車，還有許多10萬以內(nèi)的合資車也能在動力方面滿足日常家用需求。

日產(chǎn)軒逸作為家用車中的熱門車型，2024款優(yōu)惠后最低7.36萬。它標配1.6L自然吸氣發(fā)動機，擁有122匹馬力，155N·m峰值扭矩，經(jīng)過精心的動力調(diào)校，在日常使用中不僅動力足夠，而且行駛起來平順安靜，無論是在城市的擁堵路段緩慢前行，還是在路況較好時正常駕駛，都能給駕駛者帶來舒適的體驗，WLTC綜合油耗5.94L，經(jīng)濟性也不錯。

豐田卡羅拉同樣是一款備受認可的家用車，優(yōu)惠后8.88 - 12.78萬。除去混動版，其1.5L發(fā)動機能夠輸出121匹馬力、148N·m最大扭矩，綜合油耗5.41L；1.2T車型也有116匹馬力，185N·m峰值扭矩，綜合油耗5.88L。在城市道路行駛時，卡羅拉的動力輸出平穩(wěn)，能滿足正常的起步、加速需求，在高速行駛時，也能提供足夠的動力進行超車等操作，并且其可靠的品質(zhì)和良好的燃油經(jīng)濟性一直是它的優(yōu)勢。

本田哥瑞在地球夢科技的加持下，1.5L自然吸氣發(fā)動機讓動力輸出十分線性。在日常駕駛中，即便需要超車加速，它也不會含糊，能夠比較從容地完成動作，為駕駛者提供一定的駕駛信心。

而在SUV領(lǐng)域，也有不少10萬左右的合資車表現(xiàn)出色。比如捷達VS5全系搭載1.4T發(fā)動機，匹配5MT或6AT變速箱，大眾經(jīng)典的1.4T發(fā)動機動力表現(xiàn)可圈可點，對于日常在城市與郊區(qū)之間穿梭的家庭來說，這款發(fā)動機搭配成熟的變速箱，能夠輕松應(yīng)對各種路況。東風日產(chǎn)逍客換代后更具活力，1.3T四缸發(fā)動機與CVT變速箱匹配，部分經(jīng)典款為2.0L自吸發(fā)動機，其動力水平無論是城市通勤還是偶爾的自駕游，都能夠滿足基本需求。廣汽豐田鋒蘭達純油車型搭載2.0L發(fā)動機，混動車型搭載由2.0L發(fā)動機加電機組成的油混系統(tǒng)，多種動力選擇讓消費者可以根據(jù)自己的需求來挑選，且不管是哪種動力，都能在日常使用中提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

綜上所述，10萬以內(nèi)的合資車雖然價格相對親民，但在動力性能方面，無論是轎車還是SUV，都有眾多車型能夠滿足家庭日常使用的各種場景需求。它們在動力輸出的平順性、加速能力以及應(yīng)對不同路況的表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出了不錯的水準，為消費者提供了豐富且可靠的選擇。