10萬以內(nèi)新能源車排名前十名的車輛后期保養(yǎng)成本普遍較低。像五菱宏光MINIEV，維修保養(yǎng)不貴；長安新能源E-Pro三年保養(yǎng)總費(fèi)用約1800元，小保養(yǎng)160元，在保養(yǎng)方面優(yōu)勢明顯。幾何E三年保養(yǎng)費(fèi)用約2070元，平均每年690元。比亞迪海豚每年保養(yǎng)費(fèi)用不到700元。這些車型憑借較低的保養(yǎng)成本，成為眾多消費(fèi)者的實(shí)惠之選，滿足日常出行的同時(shí)減少了后期負(fù)擔(dān) 。

除了上述車型，哪吒 V 的月度保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元以內(nèi)，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，這樣的保養(yǎng)開支十分友好，能輕松維持車輛的正常使用。

元新能源同樣在保養(yǎng)和電費(fèi)方面表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，為車主節(jié)省了不少開支。北汽 EX360 也以保養(yǎng)和電費(fèi)的經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出高性價(jià)比的一面，在日常使用中不會(huì)給車主帶來過多的經(jīng)濟(jì)壓力。

長安 CS15EV 和東南 DX3 新能源的保養(yǎng)和電費(fèi)開銷不大，它們以穩(wěn)定的質(zhì)量和較低的養(yǎng)護(hù)成本，為消費(fèi)者提供了可靠的出行保障。

奇瑞小螞蟻續(xù)航可達(dá) 300 公里，不僅在續(xù)航方面有一定優(yōu)勢，而且保養(yǎng)成本不高，讓車主在享受出行便利的同時(shí)，無需為保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂。

寶駿 E200 充電頻率一個(gè)月 4 - 5 次，每次電費(fèi)約 20 元，一個(gè)月電費(fèi)約 100 元，不僅充電方便，而且整體的使用成本較低，保養(yǎng)費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。

奇瑞 QQ 冰淇淋價(jià)格親民，靈活好開，有 120km 和 170km 兩種續(xù)航選擇，其后期保養(yǎng)成本也在消費(fèi)者可承受的范圍之內(nèi)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。

長安 Lumin 作為微型車有一定魅力，雖然在保養(yǎng)成本方面沒有特別突出的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，但結(jié)合其價(jià)格和定位，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)給消費(fèi)者帶來較大負(fù)擔(dān)。

思皓 E10X 采用四門布局，前后排空間利用率較高，保險(xiǎn)費(fèi)和奇瑞小螞蟻差不多，整體的后期使用成本相對合理，適合對空間有一定需求且注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

歐拉黑貓基于長城電動(dòng)車專屬 ME 平臺(tái)打造，外觀復(fù)古，動(dòng)力續(xù)航能滿足日常代步需求，尺寸小巧，易于駕駛，后期保養(yǎng)成本同樣較為可觀，能為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

歐拉白貓尺寸稍大，車內(nèi)空間更寬敞，在滿足消費(fèi)者對空間需求的同時(shí)，其保養(yǎng)成本也維持在一個(gè)較為合理的水平，保障了消費(fèi)者的日常使用。

綜上所述，10 萬以內(nèi)新能源車排名靠前的這些車型，在后期保養(yǎng)成本方面各有優(yōu)勢。它們以較低的保養(yǎng)費(fèi)用，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。無論是追求小巧靈活的城市通勤，還是對空間有一定要求，亦或是看重續(xù)航能力，消費(fèi)者都能在這些車型中找到適合自己的那一款，輕松享受新能源汽車帶來的便利，同時(shí)不必為高額的后期保養(yǎng)成本而煩惱 。