10萬以下的預算，國產車的性價比通常更高。在這個價位區(qū)間，國產車有著豐富的車型可供選擇，并且在用料與配置方面更具誠意，能以實惠的價格滿足日常通勤等多種需求，為消費者帶來舒適的駕乘體驗。而合資車雖有性能穩(wěn)定、耐用性強和保值率高等亮點，但在配置方面往往不如國產車。所以綜合來看，10萬以下買國產車性價比更具優(yōu)勢 。

具體來說，國產車在配置上的優(yōu)勢十分顯著。許多10萬以下的國產車配備了真皮電動座椅，讓駕乘者在長途旅行中也能保持舒適；高分辨率顯示屏不僅提升了車內的科技感，還帶來了更清晰便捷的操作體驗。一些國產車還搭載了先進的智能互聯系統(tǒng)，讓駕駛者可以輕松實現手機與車機的無縫連接，享受便捷的導航、音樂娛樂等功能。

在發(fā)動機性能方面，國產車也取得了長足的進步。例如長安逸動PLUS，它搭載的藍鯨發(fā)動機動力強勁，熱效率高，還配備高壓直噴技術，這不僅保證了行駛的穩(wěn)定性，還提升了燃油經濟性。而且，其百公里加速和綜合油耗表現也超越了同價位的合資車型。同時，像360°全景影像這樣的舒適與科技配置，在同價位合資車型中實屬少見，國產車在技術配置上已然能夠媲美甚至超越一些15萬級的合資車型。

從后續(xù)保養(yǎng)費用來看，國產車也有著一定優(yōu)勢。較低的保養(yǎng)成本，讓消費者在長期使用過程中能夠節(jié)省不少開支。相比之下，10萬左右價格區(qū)間的合資車，雖然有著穩(wěn)定的品質和油耗控制能力，耐用性強，但常常會出現大幅減配的情況。在安全性能方面，雖然合資車通常有著不錯的表現，但卻犧牲了很多舒適性和科技性配置。

此外，保險費用和稅費方面，合資車也稍貴一些，部分國產車型還有政策優(yōu)惠。雖然合資車的保值率通常優(yōu)于國產車，但隨著國產車品質的不斷提升，未來國產車的保值率也有很大的提升空間。

綜上所述，在10萬以下這個預算區(qū)間，如果您更注重性價比、追求豐富的配置以及較低的后續(xù)使用成本，那么國產車無疑是更好的選擇。它能夠以更實惠的價格，為您帶來舒適的駕乘體驗和先進的科技配置。當然，如果您更看重車輛的耐用性以及對保值率有較高要求，合資車也有其獨特的優(yōu)勢?？傊?，最終的選擇還是要依據個人的具體需求和偏好來決定 。