十萬(wàn)以下外觀顏值高的跨界車(chē)有不少，比如 MG3 Xross、長(zhǎng)城伊藤 C20R、長(zhǎng)安鈴木天宇 SX4、東風(fēng)標(biāo)致 CROSS307 以及吉利帝豪 GS 等。MG3 Xross 時(shí)尚動(dòng)感還有專(zhuān)屬套件；長(zhǎng)城伊藤 C20R 融入跨界元素，通過(guò)性良好；長(zhǎng)安鈴木天宇 SX4 作為跨界老將，內(nèi)飾精致；東風(fēng)標(biāo)致 CROSS307 是首款跨界車(chē)型，設(shè)計(jì)配置有調(diào)整；吉利帝豪 GS 外觀時(shí)尚，充滿魅力。這些車(chē)都各具特色，能滿足不同人的審美需求 。

MG3 Xross在原有車(chē)型基礎(chǔ)上，車(chē)身尺寸有所提升，為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)了更好的保障。它配備了專(zhuān)屬的跨界套件，這些套件的加入讓整車(chē)的時(shí)尚動(dòng)感氣息更加濃郁，走在路上辨識(shí)度極高，仿佛自帶光芒，彰顯著獨(dú)特的個(gè)性，對(duì)于追求潮流的年輕人來(lái)說(shuō)極具吸引力。

長(zhǎng)城伊藤C20R基于凌傲車(chē)型的基因，巧妙地融入了跨界元素。它不僅僅是外觀上的跨界呈現(xiàn)，更在通過(guò)性方面有著良好的表現(xiàn)。這意味著它能輕松應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況，無(wú)論是城市中的坑洼路面，還是郊外的輕度非鋪裝道路，都能較為從容地通過(guò)，實(shí)用性與顏值并存，為車(chē)主的出行提供了更多的可能性。

長(zhǎng)安鈴木天宇SX4作為跨界領(lǐng)域的老將，長(zhǎng)期在市場(chǎng)上積累了良好的口碑。它精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了休閑跨界市場(chǎng)，不僅外觀有著獨(dú)特的跨界風(fēng)格，內(nèi)飾更是精致舒適。當(dāng)你踏入車(chē)內(nèi)，便能感受到那種精心設(shè)計(jì)帶來(lái)的溫馨與愜意，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能擁有舒適的駕乘環(huán)境，仿佛將家的舒適感融入到了旅途之中。

東風(fēng)標(biāo)致CROSS307作為首款跨界車(chē)型，具有開(kāi)創(chuàng)性的意義。雖然它在設(shè)計(jì)和配置上只是進(jìn)行了一些調(diào)整，但這些調(diào)整恰到好處。新的設(shè)計(jì)元素賦予了它不一樣的氣質(zhì)，既保留了標(biāo)致品牌的優(yōu)雅韻味，又增添了跨界車(chē)型的時(shí)尚感，而合理的配置調(diào)整也讓它在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利帝豪GS是一款跨界SUV，售價(jià)在7 - 11萬(wàn)元之間，其外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，整車(chē)散發(fā)著一種青春活力的氣息。它的造型緊跟當(dāng)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)，無(wú)論是前臉的獨(dú)特造型，還是車(chē)身側(cè)面的動(dòng)感腰線，亦或是車(chē)尾的精致設(shè)計(jì)，都相得益彰，讓人一眼看上去就為之傾心。

綜上所述，這幾款十萬(wàn)以下的跨界車(chē)，每一款都憑借自身獨(dú)特的魅力在外觀顏值上有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求時(shí)尚潮流、注重通過(guò)性、講究?jī)?nèi)飾精致，還是鐘情于開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)，亦或是傾心于青春活力的造型，都能在其中找到一款符合自己心意的車(chē)型。它們以各自的特色，為消費(fèi)者在十萬(wàn)以下的跨界車(chē)領(lǐng)域提供了豐富多樣的選擇 。