10萬以下國產(chǎn)汽車中，很難明確哪一款燃油經(jīng)濟性最好，因為有多款車型都表現(xiàn)出色。像吉利帝豪自動擋版本省油且耐用，長安逸動自動擋燃油經(jīng)濟性與穩(wěn)定性良好，比亞迪秦混合動力車型在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出。此外，還有眾多國產(chǎn)車型在這方面有優(yōu)秀表現(xiàn)。不同車型各有優(yōu)勢，消費者需結(jié)合自身需求、駕駛習慣等綜合考量，才能選到燃油經(jīng)濟性符合自己預(yù)期的車型 。

先來說說比亞迪秦 PLUS 新能源，其廠商指導(dǎo)價范圍在7.98萬元至20.99萬元，有純電版本可選，百公里耗電量低至11.4kWh，CLTC 純電續(xù)航高達610公里。對于經(jīng)常在城市通勤，且充電較為方便的消費者來說，純電版的秦 PLUS 新能源無疑是節(jié)省燃油成本的好選擇。即使是混動版本，在虧電狀態(tài)下的油耗也能保持在較低水平，在城市走走停停的路況中，能很好地平衡燃油與電能的使用，減少燃油消耗。

五菱星光、長安啟源 A05、奇瑞風云 A8、吉利銀河 L6 和帝豪 L HiP 等插電混合動力車型也不容小覷。這些車型憑借先進的混動技術(shù)，在油耗表現(xiàn)上相當出色。在日常城市駕駛中，短距離出行可以依靠純電模式，避免燃油的消耗；而在長途駕駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，合理分配動力輸出，確保燃油的高效利用，降低整體油耗。

再看看 SUV 領(lǐng)域，10萬左右也有不少省油的國產(chǎn)車型。小型 SUV 里的寶駿510，它的發(fā)動機與變速箱匹配較為成熟，在保證日常城市出行動力需求的同時，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好。車輛較輕的整備質(zhì)量也在一定程度上降低了燃油消耗，對于預(yù)算有限且喜歡 SUV 車型的消費者，是個不錯的省油之選。奇瑞瑞虎3x同樣在小型 SUV 中展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，其發(fā)動機技術(shù)與調(diào)校注重燃油效率，在城市擁堵路況和高速行駛中，都能較好地控制油耗。

緊湊型 SUV 里的五菱辰星，在動力系統(tǒng)優(yōu)化上頗有成效，通過對發(fā)動機的精細調(diào)校和傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，使得車輛在行駛過程中動力輸出平穩(wěn)且燃油消耗較低。長安 CS55 PLUS 也憑借優(yōu)秀的發(fā)動機技術(shù)和整車輕量化設(shè)計，在保證動力性能的同時，提升了燃油經(jīng)濟性，無論是日常通勤還是偶爾的自駕游，都能為車主節(jié)省不少燃油費用。

中型 SUV 里的奇瑞瑞虎8，雖然車身較大，但通過先進的發(fā)動機技術(shù)和高效的動力管理系統(tǒng)，在油耗控制方面表現(xiàn)出色。它能夠根據(jù)不同的駕駛工況，智能調(diào)整發(fā)動機的工作模式，合理分配動力，在滿足消費者對空間和動力需求的同時，盡可能降低燃油消耗。

此外，比亞迪宋Pro 提供混合動力、電動和燃油動力選擇，其1.5T 發(fā)動機搭配6速雙離合變速器，動力性能穩(wěn)定。這款發(fā)動機通過優(yōu)化進氣效率，在兼顧環(huán)保的同時，燃油經(jīng)濟性也備受認可，還曾榮獲中國心十強發(fā)動機榮譽，這無疑是對其燃油經(jīng)濟性和動力技術(shù)的肯定。

總之，10萬以下國產(chǎn)汽車中，無論是轎車還是 SUV，無論是燃油車還是新能源車，都有許多在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色的車型。每一款車型都有其獨特的優(yōu)勢和特點，消費者在選擇時，要充分考慮自己的實際使用場景、購車預(yù)算以及對車輛性能和配置的需求等因素。只有經(jīng)過全面的了解和綜合比較，才能挑選出一款真正適合自己，且燃油經(jīng)濟性最佳的國產(chǎn)汽車 。