10 萬以下合資 SUV 的油耗普遍在 5 - 7L 左右。不同品牌和車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、動(dòng)力組合以及車輛整備質(zhì)量等因素的差異，油耗會(huì)有所不同。像現(xiàn)代 ix25 全系搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗 5.3L；本田繽智搭載“地球夢(mèng)”1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC 綜合油耗為 6.3L/100km；捷達(dá) VS5 搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為 7.1L/100km 。整體而言，該價(jià)位合資 SUV 油耗多處于這一區(qū)間。

具體來看，豐田鋒蘭達(dá)燃油車型搭載豐田M20系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與可模擬10擋的CVT變速器，百公里綜合油耗僅需6升左右。其穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)的變速技術(shù)，使得燃油的燃燒更加充分合理，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低了油耗。

卡羅拉銳放核心配置與鋒蘭達(dá)相似，在油耗表現(xiàn)上也不遜色。憑借相近的動(dòng)力總成，它同樣能實(shí)現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，為消費(fèi)者在日常使用中節(jié)省開支。

日產(chǎn)逍客有2.0L和1.3T兩種動(dòng)力組合，百公里綜合油耗僅需6.5升左右。逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與整車調(diào)校，使得其在不同動(dòng)力版本下都能兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同消費(fèi)者的需求。

大眾途岳提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車型百公里油耗低至5.9升。大眾先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和精密的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，讓途岳在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油效率。

本田XRV搭載1.5L 124匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為5.24L。本田的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直以來都以高效節(jié)能著稱，XRV也很好地繼承了這一優(yōu)勢(shì)，在城市道路和高速行駛中都能保持較低的油耗。

馬自達(dá)CX - 3發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L 158匹馬力，綜合油耗為6.2L。馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行了深度優(yōu)化，使CX - 3在動(dòng)力響應(yīng)和油耗控制上取得了良好的平衡。

起亞奕跑搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為5.4L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，以其小巧的排量和高效的燃燒方式，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗水平。

綜上所述，10萬以下合資SUV雖然在價(jià)格上較為親民，但在油耗表現(xiàn)上卻可圈可點(diǎn)。眾多車型憑借各自品牌的先進(jìn)技術(shù)，在保證車輛性能和品質(zhì)的同時(shí)，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車選擇。無論是追求極致省油還是對(duì)動(dòng)力有一定要求，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的合資SUV車型 。