10萬以下本田建議買的三款車中，飛度的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)亮眼。它以緊湊車身設(shè)計(jì)，在減少能耗的同時(shí)還兼顧了駕駛靈活性。相比同價(jià)位其他車型，飛度憑借自身發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及車身設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為用戶帶來了較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗體驗(yàn)，不失為一個(gè)好選擇 。

除了飛度，凌派也是一款燃油經(jīng)濟(jì)性值得稱贊的車型。凌派搭載三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配以E - CVT無級(jí)變速箱，綜合油耗低至4L左右，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。其油電混動(dòng)版本更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航能力，60L油箱續(xù)航近3000km，每公里費(fèi)用僅為0.16元。這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于那些經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛或者對(duì)油耗較為敏感的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)巨大的吸引力。凌派通過優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，以及混動(dòng)系統(tǒng)的加持，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，最大程度地降低了燃油消耗，讓車主在日常使用中能夠節(jié)省不少燃油成本。

還有享域，同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。享域配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型油耗為5L/100km，手動(dòng)擋為5.5L/100km。這樣的油耗水平在10萬以下的本田車型中處于較為領(lǐng)先的位置。雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算大，但通過本田先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)校，使得享域在燃油利用效率上有著出色的發(fā)揮。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的長(zhǎng)途行駛，享域都能以相對(duì)較低的油耗完成行程，為車主減輕燃油費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。

總的來說，飛度、凌派和享域這三款10萬以下的本田車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都各有亮點(diǎn)。飛度憑借獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和緊湊車身實(shí)現(xiàn)良好的燃油消耗；凌派依靠?jī)?yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配以及混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性；享域則通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校在不同駕駛場(chǎng)景下都能保持較低油耗。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣，來選擇最適合自己的車型，享受本田汽車帶來的出色燃油經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn)。